Finition - GRAUPNER Alpina5001 PRO Mode D'emploi

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Des ferrites peuvent être montées sur tous les cordons de branchement des servos des ailes.
Vous trouverez tous les cordons et toutes les pièces nécessaires avec notice détaillée dans le
commerce.
Lors de votre achat, soyez attentif à la qualité, n'achetez que des fiches avec contact Or.
Raccordement Fuselage / Aile: Là, il est recommandé, d'utiliser des prises haute intensité. Il faut tout
d'abord souder les deux prises aux rallonges en les isolant correctement.
Conseil: Un petit schéma de branchement évitera bien des erreurs.
Elles sont en suite collées dans la partie centrale de l'aile, bien à ras de la nervure. Utilisez de la colle
Epoxy 5 mn, n'en mettez pas de trop, juste ce qu'il faut.
Soudez et isolez ensuite les fiches et branchez-les sur les prises. Mettez de la résine épaissie avec des
flocons, sur les cordons et enfoncez-les dans les logements. Pour un positionnement correct, utilisez
les clés d'aile. Veillez impérativement à ce que la colle ne puisse pas s'infiltrer. Là aussi, un morceau
de film ménager est bien pratique pour éviter bien des surprises.
Arrondissez l'avant des fiches femelles pour faciliter le branchement.
Fuselage / Aile: Là, vous pouvez également utiliser des prises haute intensité. Il faudra nénamoins
souder chaque fils sur un contact. Le montage se fait de la même manière que pour les deux moitiés
des ailes. Vous pouvez également utiliser une prise Sub–D ou une connexion à part pour
l'alimentation.
Conseil: En version éléctrique de l'Alpina, les connexions doivent être flottantes, pour pouvoir
enlever la platine servos par la suite! N'oubliez pas de coller maintenant le deuxième raidisseur!
Attention à la hauteur de vos différents équipements!
Conseil: Lorsque vous réalisez vos cordons tenez compte de la longueur si vous voulez par exemple
encore monter des ferrites. Dans la mesure du possible, utilisez toujours des cordons tréssés avec une
section d'au moins 0,25 mm².
Le gros-oeuvre est maintenant terminé!
Ceux qui ont opté pour la version ARF de l'Alpina le montage des éléments de réception peut
maintenant se faire.
Ceux qui ont choisi la version ARC de l'Alpina peuvent attaquer la finition.

Finition

ATTENTION!!!
L'Alpina, comme bien d'autres modèles de notre gamme est réalisé à partir d'une technologie
LTSCP qui permet d'obtenir un excellent rapport poids / performances. Avec ce procéde de
fabrication, l'épaisseur du coffrage est réduite. De ce fait la conductibilité thermique est tès
grande! Pour ne pas endommager le polystyrène qui se trouve sous le coffrage (le polystyrène
fond à des températures au dessus de 70°C), n'utilisez impérativement que des entoilages „basse
température". Quelque soit l'entoilage utilisé, évitez de rester trop longtemps dessus avec le fer.
De ce fait, nous vous recommandons notre entoilage TANGENT, spécialement développé pour
ce type d'application. Même sur des arrondis très prononcés (par ex. des saumons de 3D) cet
Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim
www.graupner.de * www.tangent-modelltechnik.com