Raidisseurs; Ajustement De La Verrière; Montage Du Verrou De Verrière - GRAUPNER Alpina5001 PRO Mode D'emploi

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Dès maintenant vous devriez mettre la platine servos en position. Vous pourrez ainsi déjà déterminer
l'emplacement optimal de la gaine de commande vers le servo.
Là aussi, n'oubliez pas de gratter l'intérieur du fuselage et l'extérieur de la gaine, pour rendre les
surfaces plus rugueuses, pour une meilleure adhérence de la colle.
Fixez maintenant la gaine de commande du crochet avec un peu de colle Epoxy à prise rapide - 5 mn.
Collez-là ensuite définitivement avec de la résine Epoxy épaissie et un morceau de fibre de verre.
Après séchage, coupez la gaine qui passe sur l'ouverture fraisée, ébavurez cet endroit, arrondissez la
tringle à l'avant et enfilez-la pour essai dans la gaine. Lui donner éventuellement la forme intérieure
du fuselage en la cintrant légèrement et en la mettant à longueur. Par la suite, pour le remorquage, il
suffira d'une simple boucle à une extrémité du câble de remorquage!

Raidisseurs

Pour protéger le fuselage contre des atterrissages quelques peu violents, montez des raidisseurs au
niveau du bord d'attaque et du bord de fuite du carman de l'aile du fuselage. Les deux raidisseurs
doivent parfaitement épouser la forme intérieure du fuselage. Là, il est très important de ne pas
„écraser", ni d'ailleurs „d'ouvrir" le fuselage. Celui de l'avant se trouve encore à l'avant des tétons de
positionnement, celui de l'arrière est derrière les tétons. Collez le raidisseur arrière avec de la colle
UHU Endfest ou avec de la résine Epoxy épaissie aux flocons. Ne collez le raidisseur avant que
lorsque vous aurez réalisé les connexions des cordons des servos des ailes.
Conseil: Pour essai, montez les deux ailes. Vous pouvez ainsi encore „rattraper" quelques petites
imperfections.
Vue 2 - Raidisseurs
Ajustement de la verrière
Ajustez soigneusement la verrière au fuselage en ponçant avec minutie les contours de la verrière pour
une assise parfaite sur le fuselage. Les 5 minutes que vous passerez à faire cela seront largement
récompensées par un aspect extérieur durable et impeccable.
Montage du verrou de verrière
Ajustez la baguette rainurée du verrou dans la verrière. Ebavurez ensuite proprement le doigt d'arrêt,
arrondissez-le, et collez-le dans la baguette rainurée. Le doigt d'arrêt doit dépassé de 13 mm de la
baguette. Collez la baguette rainurée, elle doit être à ras du bord arrière de la verrière.
Sur le fuselage, au niveau de la découpe arrière de la verrière et au milieu, limez avec précaution, avec
une lime ronde, (n'en enlevez pas de trop!), une petite rainure dans laquelle viendra se loger le doigt.
La fermeture de la verrière est assurée par une lame ressort en GFK. Celle-ci dépasse de 10 mm du
bord avant de la verrière. Elle est fixée sur son support (bloc bois) pour être ainsi à la bonne hauteur,
pour que le doigt d'arrêt puisse s'engager correctement dans la rainure du fuselage. La lame ressort et
son support sont collés dans un premier temps avec quelques gouttes de colle cyano puis résinés sur
une longueur de 50 – 60 mm avec une ou deux couches de tissu de verre (160 grs). Mais avant le
collage, grattez les parties à encoller avec du papier de verre de 80, pour une meilleure adhérence de la
résine.
Ajustez maintenant le renfort de verrière. Celui-ci est placé à 170 mm de l'arête avant de la verrière et
en retrait de 20-22 mm. Ajustez les cotés au profil de la verrière. Le coller ensuite avec de la résine
épaissie avec des flocons.
Vue 3– Verrou de verrière
Graupner GmbH & Co. KG, Henriettenstraße 94-96, 73230 Kirchheim
www.graupner.de * www.tangent-modelltechnik.com