Stihl TS 440 Notice D'emploi page 85

7 Freno della mola per troncare
AVVISO
Prima di accelerare e prima della troncatura,
occorre rilasciare il freno della mola.
Aumentando il regime del motore con il freno
della mola inserito anche per breve tempo pro‐
voca danni al propulsore, alla frizione e al freno
della mola.
7.3 Se non si riesce a rilasciare il
freno della mola con il motore
in funzione
– Indicazione della necessità di manutenzione
del freno della mola
– Indicazione della necessità di riparazione del
freno della mola
3
► Premere il tasto (3) sul quadro di comando per
3 secondi con il motore in funzione.
► Azionare e rilasciare la leva del freno in dire‐
zione del manico tubolare
Se il freno della mola si può rilasciare, significa
che è necessaria la manutenzione del freno della
mola.
► Continuare il lavoro e dopo il lavoro rivolgersi
ad un rivenditore STIHL
► Fare sottoporre il freno della mola a manuten‐
zione
Ad ogni avvio del motore, occorre ripetere que‐
sta procedura. Il numero di queste procedure
viene documentato nella centralina.
Se si continua a non riuscire a rilasciare il freno
della mola, è necessario riparare il freno della
mola.
► Interrompere il lavoro e rivolgersi ad un riven‐
ditore STIHL
► Fare riparare il freno della mola
0458-520-7521-B
1
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7.4 Correzione della tensione delle
cinghie trapezoidali anteriori
Le cinghie trapezoidali sono parte del freno della
mola.
Se la cinghia trapezoidale anteriore scivola o si
schiaccia accelerando o lavorando, potrebbe
significare che la cinghia trapezoidale anteriore
non sia correttamente tesa. La mola può rima‐
nere nel taglio.
► Svitare la vite (1)
► Togliere il riparo (2)
5
► Allentare il dado (3). La cinghia trapezoidale
anteriore (4) viene tesa
► Azionare la leva del freno (5) in direzione del
manico tubolare e tenerla in posizione
► Girare 3 volte la puleggia (6). Il pretensiona‐
mento è distribuito in modo uniforme.
► Rilasciare la leva del freno (5)
► Stringere il dado (3) con una coppia di 20 Nm
italiano
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