ST BC 25 H Manuel D'utilisation page 53

6.2.2 Тест за функциониране
на машината
Действие
Задействайте
машината (пар. 6.3)
Едновременно с това
задействайте лоста
за управление на
ускорителя (Фиг. 12.В) и
лоста за безопасност на
ускорителя (Фиг. 12.C).
Освободете лоста
за управление на
ускорителя (Фиг. 12.В) и
лоста за безопасност на
ускорителя (Фиг. 12.C)
Натиснете лоста
за управление на
ускорителя (Фиг. 12.B)
Активирайте
прекъсвача за
задействане/спиране на
двигателя (Фиг. 12.A)
Ако един от резултатите се
различава от указаното в следващите
таблици, не е възможно използването
на машината! Предайте машината в
сервизен център за извършване на
съответните проверки и поправка.
6.3 ЗАДЕЙСТВАНЕ
Преди да включите двигателят:
1. поставете машината в стабилна
позиция на земята;
2. свалете защита на инструмента за
рязане (Фиг. 1.L) (ако е използвана);
3. уверете се, че резецът/ножът (Фиг.
1.D.2, Фиг. 1.D.3, Фиг. 1.D.4, Фиг. 1.D.5,
Фиг. 1.D.6) (ако се използва) не се
опира в терена или други предмети.
6.3.1 Задействане при студен двигател
За задействане при "студен"
двигател се има предвид задействане,
което се извършва поне 5 минути
след изключване на двигателя
или след зареждане с гориво.
Резултат
Инструмент за рязане
(Фиг. 1.D.1, Фиг. 1.D.2,
Фиг. 1.D.3, Фиг. 1.D.4,
Фиг. 1.D.5, Фиг. 1.D.6),
не трябва да се сваля
при двигател, работещ
на минимален режим.
Лостовете трябва да
се движат свободно,
а не да се форсират.
Лостовете трябва да
се върнат автоматично
и бързо в неутрално
положение, а
двигателят трябва да
се върне да работи на
минимален режим.
лоста за управление
на ускорителя остава
блокиран (Фиг. 12.B).
Превключвателят
трябва да се премества
лесно от една
позиция в друга.
ВАЖНО За да избегнете деформации,
трансмисионната тръба не трябва да се
използва за подпиране на ръката или
коляното по време на включване.
ВАЖНО За да избегнете скъсване на
въжето, не го издърпвайте докрай и не го
плъзгайте по дължината на ръба на отвора
на водача на въжето, отпускайте постепенно
ръчката, за да не бъде неконтролируемо
връщането й в изходна позиция.
1. Доведете превключвателя
(Фиг. 12.A) в позиция «I».
2. Включете дроселната клапа
(choke) като доведете лоста в
положение «B» (Фиг. 12.E).
3. Натиснете бутона за управление на
устройството за заливане преди пускане
в действие (Фиг. 12.F) 10 пъти, за да
улесните включването на карбуратора.
Уверете се, ме отворът се покрива от
пръста, когато се натиска командата.
4. Дръжте здраво машината върху земята,
с една ръка върху задвижващият
модул, за да не изгубите контрол по
време на включване (Фиг. 14).
5. Изтеглете бавно стартовата ръчка
около 10 - 15 см, когато усетите
известна съпротива, започнете да я
издърпвате по-рязко няколко пъти,
докато се осъществи запалване.
6. Изключете дроселната клапа
(choke) като доведете лоста в
положение «А» (Фиг. 12.E).
7. Дръпнете отново ръчката за
задействане, докато се постигне
правилно запалване на двигателя.
8. Задействайте за кратко лоста за
управление на ускорителя (Фиг. 12.B)
и доведете мотора на минимум.
9. Оставете мотора на минимални
обороти поне за около минута, преди да
пристъпите към работа с машината.
ВАЖНО Ако ръкохватката на стартовия
шнур се активира неколкократно,
двигателят може да се задави и да
направи трудно задействането.
В случай на задавяне на мотора (вж. пар. 14).
6.3.2 Стартиране при загрян мотор
За включване на загрян мотор (веднага след
изключване на мотора), следвайте точка 1 -
2 - 3 - 4 - 6 - 7 от гореописаната процедура.
BG - 12