Télécharger Imprimer la page

ST BC 25 H Manuel D'utilisation page 145

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 221
Ενέργεια
Πατήστε το μοχλό
γκαζιού (Εικ. 12.B)
Πιέστε το διακόπτη
εκκίνησης/σβησίματος
κινητήρα (Εικ. 12.A)
Εάν κάποιο αποτελέσματα διαφέρει
σε σχέση με τους παρακάτω πίνακες,
δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το
μηχάνημα! Απευθυνθείτε στο Σέρβις για
τον αναγκαίο έλεγχο και την επισκευή.
6.3 ΕΚΚΙΝΗΣΗ
Πριν βάλετε εμπρός τον κινητήρα:
1. τοποθετήστε το μηχάνημα σε
σταθερή θέση πάνω στο έδαφος,
2. Βγάλτε το προστατευτικό της συσκευής
κοπής (Εικ. 1.L) (αν υπάρχει),
3. βεβαιωθείτε ότι ο δίσκος (Εικ. 1.D.2, Εικ.
1.D.3, Εικ. 1.D.4, Εικ. 1.D.5, Εικ. 1.D.6) (αν
χρησιμοποιείται) δεν έρχεται σε επαφή
με το έδαφος ή άλλα αντικείμενα.
6.3.1 Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Ως εκκίνηση με κρύο κινητήρα
εννοείται η εκκίνηση τουλάχιστον 5
λεπτά μετά το σβήσιμο του κινητήρα
ή μετά από ανεφοδιασμό καυσίμου.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε την
παραμόρφωση, μη χρησιμοποιείτε το
σωλήνα μετάδοσης ως στήριγμα για το
χέρι ή το γόνατα κατά την εκκίνηση.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για να αποφύγετε το σπάσιμο
του σχοινιού, μην το τραβάτε σε όλο του το
μήκος, μην το αφήνετε να τρίβεται πάνω
στα χείλη του ανοίγματος οδήγησης του
σχοινιού και αφήνετε σταδιακά το σχοινί για να
αποφύγετε την ανεξέλεγκτη επιστροφή του.
1. Μετακινήστε το διακόπτη
(Εικ. 12.A) στη θέση «I».
2. Ανοίξτε το τσοκ, μετακινώντας το
μοχλό στη θέση «Β» (Εικ. 12.E).
3. Πατήστε το μπουτόν συστήματος
προπλήρωσης (Εικ. 12.F) για 10
φορές για να ευννοήσετε το γέμισμα
του καρμπυρατέρ. Πιέζοντας
το χειριστήριο βεβαιωθείτε ότι
κλείνετε την οπή με το δάχτυλο.
4. Κρατήστε σταθερά το μηχάνημα
στο έδαφος με το ένα χέρι στον
Αποτέλεσμα
ο μοχλός γκαζιού
παραμένει
μπλοκαρισμένος
(Εικ. 12.B).
Ο διακόπτης πρέπει να
μετακινείται εύκολα από
τη μία θέση στην άλλη.
κινητήρα για να μη χάσετε τον έλεγχο
κατά την εκκίνηση (Εικ. 14).
5. Τραβήξτε αργά τη χειρολαβή εκκίνησης
κατά 10 - 15 cm, έως ότου αντιληφθείτε
αντίσταση και στη συνέχεια τραβήξτε
ακόμα μερικές φορές έως ότου αρχίσουν
οι πρώτες εκρήξεις ανάφλεξης.
6. Κλείστε το τσοκ, μετακινώντας το
μοχλό στη θέση «Α» (Εικ. 12.E).
7. Τραβήξτε πάλι τη χειρολαβή εκκίνησης για
να πάρει κανονικά εμπρός ο κινητήρας.
8. Μετακινήστε ελαφρά το μοχλό γκαζιού (Εικ.
12.B) και γυρίστε τον κινητήρα στο ρελαντί.
9. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει
στο ρελαντί τουλάχιστον επί 1 λεπτό
πριν χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Τραβώντας επανειλημμένα τη
χειρολαβή του σχοινιού εκκίνησης με το τσοκ
ανοιχτό, μπορεί να μπουκώσει ο κινητήρας
καθιστώντας δύσκολη την εκκίνηση.
Σε περίπτωση που μπουκώσει ο
κινητήρας (βλ. παρ. 14).
6.3.2 Εκκίνηση με ζεστό κινητήρα
Για εκκίνηση με τον κινητήρα ζεστό
(αμέσως μετά το σβήσιμο του κινητήρα),
επαναλάβετε τις ενέργειες 1 - 2 - 3 - 4 -
6 - 7 της προηγούμενης διαδικασίας.
6.4 ΕΡΓΑΣΙΑ
ΣΗΜΕΙΏΣΗ Πριν ξεκινήσετε για πρώτη
φορά την εργασία κοπής, είναι σκόπιμο να
εξοικειωθείτε καλά με το μηχάνημα και τις
καταλληλότερες τεχνικές κοπής δοκιμάζοντας
τη σωστή τοποθέτηση της εξάρτυσης,
κρατώντας γερά το μηχάνημα και εκτελώντας
τις αναγκαίες κινήσεις της εργασίας.
Για να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα:
• συνδέετε πάντα το μηχάνημα στη σωστά
τοποθετημένη εξάρτυση (βλ. παρ. 6.1.1);
• κρατάτε πάντα σταθερά το μηχάνημα με
τα δύο χέρια, με τον κινητήρα στη δεξιά
πλευρά του σώματος και το σύστημα
κοπής κάτω από το ύψος της μέσης.
6.4.1 Τεχνικές εργασίας
6.4.1.a
Κεφαλή νήματος
Χρησιμοποιείτε ΜΟΝΟ νάιλον νήματα.
Η χρήση μεταλλικών, πλαστικοποιημένων
μεταλλικών ή/και ακατάλληλων για
EL- 12

Publicité

loading