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ST BC 25 H Manuel D'utilisation page 222

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  • FRANÇAIS, page 221
1.2.2 Titres
Le manuel est divisé en chapitres et en
paragraphes. Le titre du paragraphe « 2.1
Formation » est un sous-titre de « 2. Normes
de sécurité ». Les références à des titres ou
paragraphes sont signalées par l'abréviation
chap. ou par. suivie du numéro correspondant.
Exemple : « chap. 2 » ou « par. 2.1 ».
2. NORMES DE SÉCURITÉ
2.1 FORMATION
Se familiariser avec les commandes
et avec la bonne utilisation de la machine.
Apprendre à arrêter rapidement la machine.
Le non-respect des avertissements
et des instructions peut causer des
incendies et/ou de graves lésions.
• La réglementation nationale peut
limiter l'utilisation de la machine.
• Ne jamais permettre à des enfants ou
à des personnes ne connaissant pas
suffisamment les instructions d'utiliser la
machine. La réglementation locale peut
fixer un âge minimum pour l'utilisateur.
• Ne jamais utiliser la machine en cas de fatigue
ou de malaise de l'utilisateur, ou en cas de
consommation de médicaments, de drogues,
d'alcool ou de substances dangereuses pour
les capacités de réflexe et de concentration.
• Se rappeler que l'opérateur ou l'utilisateur est
responsable des accidents et des imprévus
qui peuvent arriver à d'autres personnes ou
à leurs biens. L'utilisateur est responsable
de l'évaluation des risques potentiels du
terrain à travailler et de la mise en place
de toutes les précautions nécessaires
pour assurer sa sécurité et celle d'autrui,
en particulier sur les terrains en pente, les
sols accidentés, glissants ou instables.
• Si la machine est cédée ou prêtée à
des tiers, vérifier que l'utilisateur prenne
connaissance des consignes d'utilisation
contenues dans le présent manuel.
2.2 OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES
Équipements de protection individuelle (EPI)
• Porter des habits de protection ajustés
munis de protections contre les coupures,
des gants anti-vibrations, un casque, des
lunettes de protection, des demi-masques
antipoussière, des casques anti-bruit pour
protéger l'ouïe et des chaussures anti-
coupures avec semelles antidérapantes.
• Ne pas porter d'écharpes, chemisiers,
colliers, bracelets, vêtements flottants,
ou munis de lacets ou de cravates et de
toute façon tout accessoire pendant ou
long susceptible de s'accrocher dans
la machine ou dans des objets et des
matériaux présents sur le lieu de travail.
• Serrer adéquatement les cheveux longs.
Zone de travail / Machine
• Inspecter minutieusement toute la zone
de travail et éliminer tout objet externe
susceptible d'être éjecté par la machine ou
d'endommager l'organe de coupe/organes
rotatifs (cailloux, branches, fils de fer, os, etc.).
Moteurs à explosion : carburant
DANGER! L'essence est hautement
inflammable.
– Conserver le carburant dans des
récipients homologués pour cet usage,
dans des lieux sûrs, loin de toute source
de chaleur ou de flammes nues.
– Ne pas laisser les récipients
à la portée des enfants.
– Éliminer les résidus d'herbe, les feuilles
ou la graisse excessive des récipients
– Ne pas fumer pendant l'approvisionnement
ou l'appoint du carburant et chaque
fois que l'on manipule du carburant.
– Faire l'appoint de carburant en utilisant
un entonnoir et uniquement en plein air.
– Éviter d'inhaler les vapeurs de carburant.
– N'ajoutez jamais du carburant, et n'enlevez
jamais le bouchon du réservoir, lorsque le
moteur est en fonctionnement ou est chaud.
– Ouvrir lentement le bouchon du
réservoir, en laissant diminuer
progressivement la pression interne.
– Ne pas approcher de flammes à l'orifice
du réservoir pour vérifier le contenu.
– Ne pas faire démarrer le moteur si du
carburant a été répandu ; éloigner la machine
de la zone où le carburant a été renversé, et
éviter de créer toute possibilité d'incendie
tant que le carburant ne s'est pas évaporé et
que les vapeurs ne se sont pas dissipées.
– Remettre et serrer correctement
les bouchons du réservoir et
du récipient du carburant.
– Nettoyer immédiatement toute trace
de carburant éventuellement versée
sur la machine ou sur le terrain.
– Ne jamais remettre la machine en marche à
l'endroit où l'on a fait le plein de carburant ;
le démarrage du moteur doit se faire à une
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