Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
VAŽNO Dodavanje ulja u benzin oštećuje
motor i dovodi do prekida jamstva.
VAŽNO U cilju održavanja učinkovitosti i
jamčenja dugotrajnosti mehaničkih dijelova,
koristite samo kvalitetna goriva i maziva.
7.2.1 Karakteristike benzina
Koristite samo bezolovni benzin (zeleni
benzin) s najmanje 90 oktana.
VAŽNO Zeleni benzin koji se čuva
dulje od 2 mjeseca može stvoriti talog u
posudi. Uvijek koristite svježi benzin!
7.2.2 Karakteristike ulja
Koristite samo visokokvalitetno ulje
specifično za četverotaktne motore, koje
jamči visoki stupanj čistoće, s klasifikacijom
SF-SG i viskoznosti SAE 10W30.
VAŽNO Uporaba ulja koje ne sprječava
stvaranje naslaga i taloga, neprikladnog
ulja ili ulja čije su karakteristike drukčije
od ovdje navedenih, oštećuje motor
i dovodi do prekida jamstva.
Kod svog prodavača možete nabaviti
ulja posebno namijenjena ovoj vrsti
motora, a koja jamče visoku zaštitu i
dugotrajnu učinkovitost motora.
7.3 DOLIJEVANJE GORIVA
Prije dolijevanja:
1. Postavite stroj u stabilan položaj na
ravnoj površini, s poklopcem spremnika
okrenutim prema gore (sl. 12.G).
NAPOMENA Na poklopcu spremnika
(sl. 11.G) prisutan je sljedeći simbol:
Spremnik
2. Očistite poklopac spremnika i
površinu oko njega, da za vrijeme
dolijevanja ne bi ušla nečistoća.
3. Oprezno otvorite poklopac spremnika
i postupno ispustite tlak.
4. Dolijevanje vršite pomoću lijevka, ali
nemojte napuniti spremnik do vrha.
7.4 NADOLIJEVANJE ULJA
VAŽNO Nemojte pokretati motor ni
koristiti stroj ako razina ulja nije dostatna.
Postupak provjere razine ulja:
1. Postavite stroj u stabilan položaj na
ravnoj površini, s poklopcem spremnika
okrenutim prema gore (sl. 21).
2. Odvijte poklopac spremnika i provjerite
dostiže li ulje do otvora za punjenje.
7.5 ČIŠĆENJE STROJA I MOTORA
Nakon uporabe uvijek očistite stroj.
Kako bi se smanjio rizik od požara:
– održavajte stroj, a naročito motor, čiste od
ostataka trave, lišća ili viška masnoće;
– krilca cilindra često čistite stlačenim zrakom
i odstranite piljevinu, grančice, lišće ili
ostale trunke iz područja prigušivača.
Da bi se izbjeglo pregrijavanje i šteta na motoru,
usisne rešetke za zrak za hlađenje treba
uvijek čistiti i odstranjivati piljevinu i trunke.
7.6 PRIČVRSNE MATICE I VIJCI
• Pazite na zategnutost matica i vijaka,
kako biste bili sigurni da je stroj uvijek
u sigurnim radnim uvjetima.
• Redovito kontrolirajte jesu li
ručke čvrsto pričvršćene.
8. IZVANREDNO ODRŽAVANJE
8.1 PODMAZIVANJE KUTNOG ODBOJNIKA
Podmazujte mašću na bazi litija.
Izvadite vijak (sl. 22.A) i nanesite mast uz ručno
okretanje osovine sve dok mast ne počne
izlaziti, zatim ponovno stavite vijak (sl. 22.A).
8.2 ČIŠĆENJE FILTERA ZRAKA
VAŽNO Čišćenje filtera zraka je bitno za
dobar rad i trajnost stroja. Nemojte raditi bez
filtera ili s oštećenim filterom, da ne biste
prouzročili nepopravljivu štetu na motoru.
Postupak čišćenja filtera:
Tip I
1. Pritisnite jezičak (sl. 23.A) i skinite
poklopac (sl. 23.B), zatim izvadite
filtarski element (sl. 23.C).
2. Operite filtarski element (sl. 23.C)
vodom i sapunom. Nemojte koristiti
benzin ili druga otapala.
3. Ostavite filter da se osuši na zraku.
HR – 13
Publicité
