Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
pentru acest tip de motor, capabile să
garanteze un nivel înalt de performanță.
7.3 UMPLEREA REZERVORULUI
CU CARBURANT
Înainte de a umple rezervorul:
1. Așezați mașina pe o suprafață plană, stabilă,
cu dopul rezervorului în sus (Fig. 12.G).
OBSERVAŢIE Pe capacul rezervorului
(Fig. 11.G) se observă simbolul următor:
Rezervor
2. Curățați dopul rezervorului și zona din
jurul său pentru a evita să intre în canistră
mizerii, în timpul umplerii rezervorului.
3. Deschideți dopul încet, pentru a
elimina treptat presiunea.
4. Folosiți pentru umplere o pâlnie; nu
umpleți rezervorul până la refuz.
7.4 COMPLETAREA CU ULEI
IMPORTANT Nu porniți motorul și nu
utilizați mașina dacă rezervorul nu este plin.
Pentru a controla nivelul de ulei:
1. Așezați mașina pe o suprafață plană, stabilă,
cu dopul rezervorului în sus (Fig. 21).
2. Desfaceți dopul rezervorului și
verificați ca uleiul să ajungă până la
reperul de pe gura de umplere.
7.5 CURĂŢAREA MAȘINI ȘI A MOTORULUI
Curățați întotdeauna mașina după folosire.
Pentru a reduce riscul de incendiu:
– păstrați mașina de tuns iarba și, în
special, motorul curate, fără resturi de
iarbă, frunze sau grăsime în exces;
– curățați frecvent aripile cilindrului cu aer
comprimat și zona atenuatorului, pentru
a îndepărta reziduurile de rumeguș,
ramuri, frunze sau alte impurități.
Pentru a evita supraîncălzirea sau deteriorarea
motorului, grătarele de aspirație a aerului sau
cele de răcire trebuie să fie în permanență
curate, fără rumeguș sau alte impurități.
7.6 PIULIŢELE ȘI ȘURUBURILE DE FIXARE
• Mențineți piulițele și șuruburile strânse
pentru a fi siguri că mașina este întotdeauna
în condiții sigure de funcționare.
• Asigurați-vă în mod regulat că
mânerele sunt fixate ferm.
8. ÎNTREŢINEREA SPECIALĂ
8.1 LUBRIFIEREA MOLETEI
Gresați cu ulei pe bază de litiu.
Extrageți șurubul (Fig. 22.A) și introduceți
unsoarea rotind arborele cu mâna
până când grăsimea iese prin acesta;
montați la loc șurubul (Fig. 22.A).
8.2 CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER
IMPORTANT Curățarea filtrului de aer este
esențială pentru a asigura o bună funcționare
și o durată de viață lungă a mașinii. Nu
lucrați fără filtru sau cu un filtru deteriorat,
pentru a nu deteriora iremediabil motorul.
Pentru a curăța filtrul:
Tip I
1. Apăsați pana (Fig. 23.A) și îndepărtați
capacul (Fig. 23.B) și îndepărtați
elementul de filtrare (Fig. 23.C).
2. Spălați elementul de filtrare (Fig. 23.C) cu apă
și săpun. Nu folosiți benzină sau alți solvenți.
3. Lăsați filtrul să se usuce în aer liber.
4. Montați la loc elementul de filtrare
(Fig. 23.C), și capacul (Fig. 23.B).
Tip II
1. Desfaceți șurubul (Fig. 23.D), demontați
capacul (Fig. 23.A) și îndepărtați
elementul de filtrare (Fig. 23.C);
2. Spălați elementul de filtrare (Fig. 23.C) cu apă
și săpun. Nu folosiți benzină sau alți solvenți.
3. Lăsați filtrul să se usuce în aer liber.
4. Montați la loc elementul de filtrare
(Fig. 23.C), și capacul (Fig. 23.B)
strângând șurubul (Fig. 23.D).
8.3 BUJIA
Pentru a demonta ți a curăța bujia:
1. Desfaceți șurubul (Pav. 24.A) și
îndepărtați capacul (Fig. 24.B).
2. Decuplați capacul (Fig. 24.C)
și demontați bujia.
3. Curățați bujia, eliminând eventualele reziduuri
cu o periuță din metal (Fig. 24.D). Controlați
starea ei de funcționare și rectificați distanța
corectă dintre electrozi (Fig 24.E).
RO - 14
Publicité
