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4.5.4 Smontaggio lama a 3 punte, 4 punte,
8 punte e lama a sega (se consentita)
Applicare la protezione alla lama.
1. Inserire la chiave in dotazione (Fig. 9.E,
Fig. 10.E) nell'apposito foro, fare ruotare
a mano la lama (Fig. 9.C, Fig. 10.C) e
spingere la chiave (Fig. 9.E, Fig. 10.E) fino
ad impegnarla nel foro del rinvio ad angolo
(Fig. 9.B, Fig. 10.B), bloccando la rotazione.
2. Svitare il dado (Fig. 9.G, Fig. 10.G)
in senso orario e rimuovere la coppa
(Fig. 9.F, Fig. 10.F).
3. Sfilare la ghiera esterna (Fig. 9.D, Fig. 10.D),
quindi rimuovere la lama (Fig. 9.C, Fig. 10.C)
e la ghiera interna (Fig. 9.A, Fig. 10.A),
facendo attenzione a non sfilare il distanziale
(Fig. 9.A.1, Fig. 10.A.1) dall'albero.
4.6 MONTAGGIO DEL TUBO DI
TRASMISSIONE (MODELLI
CON ASTA SEPARABILE)
1. Estrarre il piolo di arresto (Fig. 11.A)
e spingere la parte inferiore dell'asta
(Fig. 11.B) fino ad avvertire lo scatto
del piolo di arresto (Fig. 11.A) nel foro
(Fig. 11.C) dell'asta. L'inserimento può
essere agevolato ruotando leggermente
la parte inferiore (Fig. 11.B) nei due
sensi; l'inserimento completo è
avvertibile dal piolo (Fig. 11.A) che deve
risultare completamente rientrato.
2. Ad inserimento completato, serrare
a fondo la manopola (Fig. 11.D).
5. COMANDI DI CONTROLLO
5.1 INTERRUTTORE DI AVVIAMENTO/
ARRESTO MOTORE
Consente l'arresto e l'avviamento del motore.
L'interruttore ha due posizioni (Fig. 12.A):
STOP - il motore si arresta e
non può essere avviato.
START - il motore può essere
avviato e messo in funzione.
5.2 LEVA COMANDO ACCELERATORE
Consente di regolare la velocità
del dispositivo di taglio.
L'azionamento della leva comando
acceleratore (Fig. 12.B) è possibile solo
se contemporaneamente viene premuta la
leva di sicurezza acceleratore (Fig. 12.C).
La corretta velocità di lavoro si ottiene con la leva
comando acceleratore (Fig. 12.B) a fondo corsa.
5.3 LEVA DI SICUREZZA ACCELERATORE
La leva sicurezza acceleratore (Fig.
12.C) consente l'azionamento della leva
comando acceleratore (Fig. 12.B).
5.4 IMPUGNATURA DI
AVVIAMENTO MANUALE
Consente l'avvio manuale del motore (Fig. 12.D).
5.5 LEVA COMANDO ARRICCHITORE
(CHOKE) (SE PRESENTE)
Si utilizza per l'avviamento del motore
a freddo. Il comando choke presenta
due posizioni (Fig. 12.E):
Posizione A - Il choke è disinnestato
(normale funzionamento e
avviamento del motore a caldo).
Posizione B - Il choke è innestato (per
l'avviamento del motore a freddo).
5.6 PULSANTE COMANDO DISPOSITIVO
DI ADESCAMENTO (PRIMER)
Premendo il pulsante in gomma del
dispositivo di adescamento si inietta
carburante nel carburatore, facilitando
così l'avvio del motore (Fig. 12.F).
6. USO DELLA MACCHINA
IMPORTANTE Le norme di sicurezza da
seguire sono descritte al cap. 2. Rispettare
scrupolosamente tali indicazioni per non
incorrere in gravi rischi o pericoli.
IMPORTANTE La macchina viene
fornita priva di carburante.
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