Stoneridge SE5000-8 Manuel D'atelier page 43

Broch
e Nom
D6 Sortie
compteur de
vitesse
D7
D8 Ligne de sortie
de données
série
Le bus CAN (réseau local de commande) est un
système de communications polyvalent pour
véhicules. Il s'agit d'un bus série utilisé comme
système de communication ouvert pour dispositifs
intelligents. Il sert d'interface entre le tachygraphe, le
tableau de bord du véhicule et d'autres systèmes
dans un véhicule. Les lignes de transmission du bus
CAN CAN_H et CAN_L sont protégées contre les
courts-circuits et les transitoires électriques qui
peuvent se produire dans un environnement
automobile. En cas de court-circuit, le circuit de
protection reconnaît le défaut et les étages de sortie
de l'émetteur CAN sont désactivés. Il convient aussi
de noter que le bus CAN via le connecteur arrière
pourrait être utilisé pour programmer un tachygraphe
avec les paramètres d'étalonnage au lieu du
connecteur d'étalonnage avant (6 broches).
Remarque !
Le bus CAN primaire du véhicule doit être
connecté au bus A-CAN du tachygraphe ! Le bus
C-CAN est utilisé pour les dispositifs
télématiques.
Description
Une sortie à collecteur
ouvert ou sortie ISO16844
commandée par le
processeur. Il s'agit d'une
forme d'onde rectangulaire
utilisée pour commander le
compteur de vitesse d'un
véhicule.
Inutilisé.
Canal de sortie de données
série transmettant
continuellement (contact
établi) les informations de
vitesse, distance, heure,
date, régime moteur, activité
conducteur 1 et 2 dans un
format spécial de Stoneridge
Electronics.
Données techniques
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