Contrôle Des Données D'étalonnage; Contrôle Du Capteur De Vitesse De Deuxième Source; Numéro De Défaut, Capteur De Vitesse; Contrôle Du Dsrc - Stoneridge SE5000-8 Manuel D'atelier

Programmation des paramètres relatifs au
véhicule haut.
Le programmateur de tachygraphe confirmera le
succès ou l'échec de la programmation des
paramètres d'étalonnage dans le tachygraphe. Si la
procédure de programmation échoue, la carte
d'atelier doit être retirée du tachygraphe. Les
connexions doivent être vérifiées avant la réinsertion
de la carte d'atelier et une tentative de
reprogrammation doit être faite. En mode
étalonnage, il est possible d'injecter des impulsions
de vitesse dans le tachygraphe via la broche 4
(broche E/S d'étalonnage) du connecteur avant
d'étalonnage/téléchargement. Cela peut avoir pour
but de vérifier l'affichage de vitesse en entrant des
impulsions de vitesse à une fréquence connue. Il
convient cependant de noter que, dès que le
véhicule commence à rouler, les impulsions de
vitesse injectées via le connecteur avant sont
ignorées et que la vitesse affichée ou enregistrée est
déterminée par le signal d'impulsion de vitesse réelle
provenant du capteur de vitesse via le connecteur
arrière.
Contrôle des données d'étalonnage
Toutes les données d'étalonnage du tachygraphe
doivent être contrôlées à la suite d'une session en
mode étalonnage des données du tachygraphe.
Éjectez la carte d'atelier.
l
Faites un imprimé des données techniques
l
pour confirmer l'exactitude des données
enregistrées.
L'atelier est responsable de l'entrée correcte des
paramètres du véhicule.
Contrôle du capteur de vitesse de
deuxième source
Le tachygraphe utilise toujours une deuxième
source de signal de mouvement (via le système
GNSS). Cette section décrit comment ce système
doit être contrôlé. Le contrôle peut être effectué à
l'aide de l'Affichage du capteur de vitesse.
Une fois la carte d'atelier insérée, appuyez plusieurs
fois sur le bouton flèche vers le haut jusqu'à
atteindre l'affichage du capteur de vitesse. Voir la
position (3) ci-dessous pour vérifier la présence d'un
capteur de vitesse de deuxième source.
1
1 045Km/h
2 050Km/h
2 3
1. Vitesse du capteur de vitesse primaire.
27
4
2. Indique le mouvement. Si ce pictogramme est
affiché (-), aucun mouvement ou vitesse en
dessous d'un seuil défini, n'est détecté.
3. Deuxième source de vitesse de mouvement. Ces
chiffres montrent l'indication de vitesse de la
deuxième source (vitesse du GNSS).
Si ces caractères (- - -) apparaissent au lieu des
chiffres, cela signifie que le tachygraphe ne reçoit
aucun signal d'un capteur de mouvement de
deuxième source.
4. Numéro de défaut, si un défaut est présent. Cette
section reste vierge s'il n'y a pas de défaut.
Numéro de défaut, capteur de vitesse
Le numéro de défaut sur l'écran a un code DTC
correspondant, voir Codes événements, défauts et
diagnostic à la page 54
Numéro de défaut dans
l'affichage
27
Contrôle du DSRC
Le DSRC est répéteur hyperfréquence situé à l'avant
du véhicule, qui permet de transmettre le statut du
véhicule à la demande.
Pour tester le bon fonctionnement du DSRC :
1. Mettez le contact
2. Positionnez un outil de test du DSRC à une
distance de 2 à 10 mètres du véhicule.
3. Vérifiez que l'UEV renvoie un paquet de
données valide via la radio DSRC lorsque
l'équipement de test le demande.
4. Vérifiez que le message d'erreur de l'UEV :
n'apparaît pas sur l'écran de l'UEV.
Plombage du système de
Tachygraphe intelligent
Le capteur de vitesse doit être plombé à sa liaison
avec la boîte de vitesses. Cela a pour but d'assurer
l'intégrité du signal allant du véhicule (par
l'intermédiaire de la boîte de vitesses) au
tachygraphe.
Les joints doivent être certifiés et montés
conformément à la norme EN 16882:2016.
La méthode de plombage proprement dite doit être
autorisée par les autorités compétentes. Si de
nouveaux joints doivent être installés, seuls les
détenteurs agréés de cartes d'atelier valides sont
autorisés à effectuer cette procédure. Tous les
numéros des joints utilisés (jusqu'à 5) doivent être
enregistrés dans l'UEV.
Installation
Code
DTC
0x2780
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