Tachygraphe Connexion Du Signal; Montage Du Tachygraphe; Activation Et Couplage Du Capteur De Vitesse; Processus D'activation Et De Couplage - Stoneridge SE5000-8 Manuel D'atelier

4
5 A
1
3 A
2
1. Témoins
2. Allumage
3. 2714-265 (boîtier incolore) et 2714-270
(languettes)
4. Sectionneur (a)
5. Sectionneur (b)

Tachygraphe Connexion du signal

Plusieurs connexions de signal électrique aux prises
arrière du tachygraphe peuvent être nécessaires, le
nombre exact de connexions dépendant du type de
véhicule. Pour la description de toutes les
connexions arrière, voir Connexions arrière à la
page 41

Montage du Tachygraphe

Le tachygraphe Stoneridge étant conforme à la
norme ISO 7736 pour les enceintes radio, le montage
du tachygraphe est une procédure facile. Le
tachygraphe doit être positionné de manière à
permettre au conducteur de voir l'affichage et
d'accéder aux fonctions nécessaires en toute sécurité
depuis son siège.
Un kit d'installation de tachygraphe est disponible
pour faciliter le montage du tachygraphe dans un
véhicule. Pour plus d'informations, contactez
l'importateur local Stoneridge, voir Contacter
Stoneridge à la page 1
1. Tirez les fils à travers l'arrière de la cavité et
montez le châssis d'autoradio dans l'enceinte. Il
est très important que les fils soient de longueur
suffisante pour permettre d'introduire l'appareil
dans le logement et de l'en sortir lorsqu'il est
connecté. Il est également important de prévoir
un espace suffisant pour les fils à l'arrière de
l'appareil pour qu'il ne les endommage pas
lorsqu'il est en place.
2. Soutenez le tachygraphe par l'arrière. Pour ce
faire :
placez un gland en caoutchouc
l
sur l'ergot à l'arrière de l'appareil
3
A
1 5
2 6
3 7
4 8
5
ou
utilisez une barrette de
l
montage universelle et un
écrou auto-taraudé. Placez une
extrémité de la barrette de
montage sur l'ergot arrière du
tachygraphe, puis fixez-la avec
l'écrou auto-taraudé vissé sur
l'ergot. L'autre extrémité de la
barrette peut alors être fixée au
véhicule pour maintenir l'arrière
du tachygraphe.
Remarque !
N'endommagez pas le boîtier extérieur pendant
l'installation !
Activation et couplage du capteur de
vitesse
À la fabrication, un tachygraphe intelligent
Stoneridge quitte l'usine en mode de
fonctionnement non activé. En mode de
fonctionnement non activé, l'unité n'est pas
entièrement opérationnelle et aucune donnée ne
peut être stockée.
Remarque !
En mode non activé, l'entrée des données
d'étalonnage est possible sans qu'une carte
d'atelier ne soit insérée. Cela permet la pré-
programmation des tachygraphes sans
nécessiter de carte d'atelier valide.
Le remplacement d'un capteur de vitesse ne peut
se faire qu'en mode étalonnage. Si le
tachygraphe n'a pas déjà été activé, le processus
d'activation aura lieu avant le couplage.
Un tachygraphe non activé se reconnaît à l'apparence
du symbole d'activation à la mise en marche.
1. Symbole d'activation
Lorsqu'un capteur de vitesse est connecté à un
tachygraphe sous tension, il est automatiquement
couplé avec le tachygraphe. L'appariement ne peut
être effectué qu'en mode étalonnage, c'est-à-dire
avec une carte d'atelier valable insérée. Le couplage
peut également être lancé avec un programmateur
(par exemple, un Stoneridge Optimo2 Tachograph
programmer) sans retirer la carte d'atelier.

Processus d'activation et de couplage

Les processus d'activation et de couplage sont
effectués automatiquement, sauf en cas
d'interruption d'alimentation de l'unité.
Installation
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