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10. INCONVENIENTES
A continuación tenemos una lista de los posibles inconvenientes que pueden surgir durante el funcionamiento del Puente. El constructor declina toda res-
ponsabilidad por los daños causados a personas, animales o cosas, debidos a la intervención de personas no autorizadas. Por consiguiente se recomienda
ponerse en contacto lo antes posible con la asistencia técnica cuando se detecta la avería, de manera que se puedan tener las indicaciones necesarias
para poder realizar las maniobras y/o regulaciones en condiciones de máxima seguridad, evitando de esta manera el riesgo de causar daños a personas,
animales o cosas.
Colocar en la posición "0" y bloquear el interruptor general en caso de emergencia y/o de mantenimiento del elevador.
INCONVENIENTES
El puente no funciona.
No sube.
Realiza solo la maniobra de subida pero
no la de bajada.
La maniobra de descenso es demasia-
do lenta.
El motor gira con normalidad pero no
se puede efectuar la elevación.
El motor gira con normalidad, pero la
velocidad de subida es demasiado lenta.
No consigue levantar la capacidad
nominal.
Movimiento no sincronizado de las
plataformas.
Los cilindros de desenganche no se
accionan.
Elevación contemporánea del elevador
principal y del elevador integrado.
Con el pulsador de bajada presionado se
activa la sirena pero el elevador no baja
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CAUSAS
a) Interruptor general en posición "0".
b) Fusible del transformador o fusibles de protección general
interrumpidos.
c) Avería en la instalación eléctrica.
El motor no funciona.
a) Presóstato de seguridad accionado a causa de un obs-
táculo debajo de la
tarima.
b) Presóstato de seguridad averiado o no funciona bien el
sistema de mando.
c) Avería en la electroválvula de bajada.
e) Válvula de control de bajada agarrotada.
La válvula reguladora de capacidad no funciona bien.
a) La electroválvula de descenso está bloqueada en la
posición de aper tura.
b) Filtro de aspiración de la bomba obstruído.
a) Electroválvula de descenso parcialmente abierta.
b) Filtro de aspiración de la bomba parcialmente obstruído.
c) La bomba está gastada o averiada.
a) La válvula de alineación es defectuosa.
b) La bomba está gastada o averiada.
a) La válvula de alineación es defectuosa.
b) Las guarniciones de los cilindros hidráulicos están gastadas.
a) La válvula de desenganche no funciona bien.
b) La guarnición del cilindro de desenganche está gastada
o averiada.
Mal funcionamiento de las válvulas de interceptación.
Micro de posición/final de carrera travesaño no accionado
Avería en el micro de posición/final de carrera travesaño
0592-M002-0
NECESARIA ASISTENCIA TÉCNICA
Prohibido intervenir
REMEDIOS
a) Poner el interruptor en la posición "I".
b) Sustituir los fusibles interrumpidos. Si un fusible se
interrumpe de nuevo controle las causas que provocan el
inconveniente.
c) Controlar la eficacia, las conexiones y los componentes
(pulsadores, telerruptor, sonda térmica, transformador).
Controle la sonda térmica.
a) Apretar el pulsador de subida hasta poner la plataforma
en paro mecánico. Eliminar el obstáculo.
b) Para completar el descenso apretar el pulsante de bajada
y conectar la clavija A situada dentro del panel de mando.
c) Para hacer bajar las plataformas, hay que actuar como
en el Cap.6.
e) Desmontar y limpiar.
Ver el capítulo "Mantenimiento".
a) Ver el capítulo "Mantenimiento".
b) Limpiar el filtro.
a) Ver el capítulo "Mantenimiento".
b) Limpiar el filtro.
c) Cambiar la bomba.
a) Llamar al servicio de asistencia del distribuidor.
b) Controlar la eficacia de la bomba y si fuera necesario
cambiarla.
a) Controlar que el grifo R (Fig.32) esté cerrado.
Eventualmente limpiar la válvula y proceder como se indica
en el párrafo 4.15.
b) Cambiar la guarnición.
a) Controlar la eficiencia de la bobina de la electroválvula
y efectuar la limpieza de la misma.
b) Sustituir la guarnición.
Limpiar o sustituir.
Desplazar el travesaño
Controlar/cambiar
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