Yamaha XJR1300 Manuel Du Propriétaire page 82

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ENTRETIENS ET RÉGLAGES PÉRIODIQUES
2
1
1. Étrier de frein
2. Support d'étrier de frein
3. Vis
4. Bras d'ancrage de frein
5. Écrou
3. Dresser la moto sur sa béquille cen-
6
trale.
4. Retirer l'écrou d'axe et l'étrier de frein
après avoir retiré les vis de fixation.
ATTENTION : Ne pas actionner le
frein après la dépose de l'étrier, car
les plaquettes risquent de se rap-
procher à l'excès.
5. Desserrer les contre-écrous, puis tour-
ner les vis de réglage de la chaîne de
transmission figurant de part et d'autre
du bras oscillant à fond dans le sens
(a).
3
4
5
1. Axe de roue
2. Vis de réglage de la tension de la chaîne de
transmission
3. Contre-écrou
6. Pousser la roue vers l'avant, puis sé-
parer la chaîne de transmission de la
couronne arrière.
N.B.
Il n'est pas nécessaire de démonter la
chaîne pour déposer et reposer la roue ar-
rière.
[FCA11301]
7. Maintenir la roue et le support d'étrier
de frein et extraire l'axe de roue.
8. Déposer le support d'étrier de frein et
la roue.
Mise en place de la roue arrière
1. Remettre le support d'étrier de frein et
la roue en place.
2 3
(a)
1
FAU25843
6-36
2. Insérer l'axe de roue dans le support
d'étrier de frein et la roue par le côté
droit, puis monter l'écrou d'axe.
3. Monter la chaîne de transmission sur
la couronne arrière.
4. Raccorder le bras d'ancrage de frein
au support d'étrier de frein en montant
la vis et l'écrou.
5. Monter l'étrier de frein à l'aide des vis
de fixation.
N.B.
Veiller à laisser un écart suffisant entre les
plaquettes de frein avant de monter l'étrier
de frein sur le disque de frein.
6. Régler la tension de la chaîne de
transmission. (Voir page 6-22.)
7. Replier la béquille centrale, puis dé-
ployer la béquille latérale.
8. Serrer l'écrou d'axe, les vis de fixation
d'étrier de frein et l'écrou du bras d'an-
crage de frein à leur couple de serrage
spécifique.
Couples de serrage :
Écrou d'axe :
150 Nm (15 m·kgf, 108 ft·lbf)
Vis de fixation d'étrier de frein :
40 Nm (4.0 m·kgf, 29 ft·lbf)
Écrou du bras d'ancrage de frein :
23 Nm (2.3 m·kgf, 17 ft·lbf)

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