Chargement Du Véhicule - Volvo S40 2006 Manuel Du Propriétaire

Roues et pneus
Chargement du véhicule
Le fait de charger votre véhicule adéquatement
vous permettra de tirer le maximum de ses
caractéristiques de conception et de perfor-
mance.
Avant de charger votre véhicule, lisez bien les
définitions ci-après pour déterminer le poids
nominal du véhicule, avec ou sans remorque,
d'après l'étiquette des normes canadiennes ou
américaines de sécurité des véhicules automo-
biles (NSVAC/FMVSS) et la plaque d'informa-
tion sur les pneus du véhicule.
Poids en état de marche
Le poids du véhicule incluant un réservoir de
carburant plein et tout l'équipement de série. Il
ne comprend ni le poids des passagers, ni celui
du chargement ou de l'équipement en option.
Poids à capacité
Tout poids ajouté au poids en état de marche, y
compris le chargement et l'équipement en
option. Lors du remorquage, la charge au timon
de la remorque fait également partie du poids
du chargement.
NOTE : Pour les informations sur le remor-
quage, veuillez vous reporter à la section intitu-
lée « Tractage d'une remorque » à la page 136.
Poids permis par essieu
Poids maximal autorisé pouvant être supporté
par un seul essieu (avant ou arrière). Ce poids
est inscrit sur l'étiquette des normes canadien-
nes ou américaines de sécurité des véhicules
automobiles (NSVAC/FMVSS). La charge
150
totale sur chaque essieu ne doit jamais dépas-
ser le poids permis pour l'essieu en question.
Poids brut du véhicule (PBV)
Poids en état de marche du véhicule +
chargement + passagers.
NOTE :
• Vous trouverez à la page 202 l'emplacement
des différentes étiquettes sur votre véhicule.
• Vous trouverez à la page 203 un tableau in-
diquant les limites de poids à respecter pour
votre véhicule.
Étapes à suivre pour déterminer
la limite de charge appropriée
(1) Repérez dans la plaque du véhicule l'énoncé
indiquant que le poids combiné des occupants
et du chargement ne doit jamais dépasser XXX
kilogrammes (livres).
(2) Déterminez le poids combiné du conducteur
et des passagers qui prendront place dans le
véhicule.
(3) Soustrayez le poids combiné du conducteur
et des passagers de XXX kilogrammes ou de
XXX livres.
(4) La somme obtenue représente la capacité
de transport de chargement et de bagages dis-
ponible. Par exemple, si le montant « XXX » est
égal à 1 400 lb et que cinq passagers pesant
chacun 150 lb prendront place dans le véhicule,
la capacité de transport de chargement et de
bagages disponible sera de 650 lb (1 400-750
(5 x 150) = 650 lb).
(5) Déterminez le poids combiné des bagages
et du chargement à transporter dans le véhicule.
Si ce poids dépasse la capacité de transport de
chargement et de bagages disponible calculée
à l'étape 4, la sécurité peut être compromise.
(6) Si vous tirez une remorque, une charge
associée à celle-ci sera transférée vers le véhi-
cule. Consultez le présent manuel
miner comment cela réduit la capacité de trans-
port de chargement et de bagages disponible
de votre véhicule.
AVERTISSEMENT !
- Dépasser le poids permis par essieu, le
poids brut du véhicule ou toute autre limite
de poids nominal peut entraîner une sur-
chauffe des pneus et, par conséquent, une
déformation permanente ou une défaillance
catastrophique.
- Ne pas installer des pneus de rechange
dont la capacité de transport de charge est
inférieure à celles des pneus d'origine, car
cela aura pour conséquence de diminuer le
poids nominal brut du véhicule. Par ailleurs,
l'utilisation de pneus de rechange ayant une
limite supérieure à celle des pneus d'origine
n'augmentera pas le poids nominal brut du
véhicule.
1. Voir la section intitulée « Tractage
d'une remorque » à la page 136.
1
pour déter-