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Chargement duvéhicule
Chargement du véhicule
Le fait de charger votre véhicule adéquatement
vous permettra de tirer le maximum de ses
caractéristiques de conception et de perfor-
mance.
Avant de charger votre véhicule, lisez bien les
définitions ci-après pour déterminer le poids
nominal du véhicule, avec ou sans remorque,
d'après l'étiquette des normes canadiennes ou
américaines de sécurité des véhicules automo-
biles (NSVAC/FMVSS) et la plaque d'infor-
mation sur les pneus du véhicule.
Poids en état de marche
Le poids du véhicule incluant un réservoir de
carburant plein et tout l'équipement de série. Il
ne comprend ni le poids des passagers, ni celui
du chargement ou de l'équipement en option.
Poids à capacité
Tout poids ajouté au poids en état de marche, y
compris le chargement et l'équipement en
option. Lors du remorquage, la charge au timon
de la remorque fait également partie du poids
du chargement.
NOTE : Pour les informations sur le remor-
quage, veuillez vous reporter à la section
intitulée « Tractage d'une remorque » à la
page 120.
Poids permis par essieu
Le poids maximal autorisé pouvant être
supporté par un seul essieu (avant ou arrière).
Cette valeur figure sur l'étiquette des normes
canadiennes ou américaines de sécurité des
véhicules automobiles (NSVAC/FMVSS). La
charge totale sur chaque essieu ne doit jamais
dépasser le poids permis pour l'essieu en
question.
Poids brut du véhicule (PBV)
Poids en état de marche du véhicule +
chargement + passagers.
NOTE :
•
Vous trouverez à la page 188 l'empla-
cement des différentes étiquettes dans
votre véhicule.
•
Vous trouverez à la page 189 un tableau
indiquant les limites de poids à respecter
pour votre véhicule.
Étapes pour déterminer la limite
de charge appropriée
(1) Repérez dans la plaque du véhicule l'énoncé
indiquant que le poids combiné des occupants
et du chargement ne doit jamais dépasser XXX
kilogrammes (livres).
(2) Déterminez le poids combiné du conducteur
et des passagers qui prendront place dans le
véhicule.
(3) Soustrayez le poids combiné du conducteur
et des passagers de XXX kilogrammes ou de
XXX livres.
(4) La somme obtenue représente la capacité
de transport de chargement et de bagages
disponible. Par exemple, si le montant « XXX »
est égal à 1 400 lb et que cinq passagers
Roues et pneus
pesant chacun 150 lb prendront place dans le
véhicule, la capacité de transport de
chargement et de bagages disponible sera de
650 lb (1400-750 (5 x 150) = 650 lb).
(5) Déterminez le poids combiné des bagages
et du chargement à transporter dans le véhicule.
Si ce poids dépasse la capacité de transport de
chargement et de bagages disponible calculée
à l'étape 4, la sécurité peut être compromise.
(6) La charge de la remorque que vous allez tirer
sera transférée au véhicule. Consultez le
1
présent manuel
pour déterminer l'effet de cette
charge sur la capacité de charge totale de votre
véhicule.
AVERTISSEMENT !
- Dépasser le poids permis par essieu, le
poids brut du véhicule ou toute autre limite
de poids nominal peut entraîner une
surchauffe des pneus et, par conséquent,
une déformation permanente ou une
défaillance catastrophique.
- Ne pas installer des pneus de rechange
dont la capacité de transport de charge est
inférieure à celles des pneus d'origine, car
cela aura pour conséquence de diminuer le
poids nominal brut du véhicule. Par ailleurs,
l'utilisation de pneus de rechange ayant une
limite supérieure à celle des pneus d'origine
n'augmentera pas le poids nominal brut du
véhicule.
1. Voir la section intitulée « Tractage
d'une remorque » à la page 120.
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