Désignations Du Pneu - Volvo S40 2006 Manuel Du Propriétaire

Roues et pneus
Désignations du pneu
Désignations du pneu
La loi fédérale oblige les fabricants de pneus à
indiquer des informations uniformisées sur le
flanc de tous les pneus (voir l'illustration).
On retrouve sur le flanc du pneu les informa-
tions suivantes :
La désignation du pneu (les chiffres ci-après
sont des exemples d'une désignation de pneu) :
1. 215 : Largeur du pneu (en millimètres)
entre ses deux flancs. Plus ce chiffre est
élevé, plus le pneu est large.
2. 65 : Rapport entre la hauteur et la largeur
du pneu.
3. R : Pneu radial.
4. 15 : Diamètre de la jante (en pouces).
148
5. 95 : Indice de charge du pneu. Dans cet
exemple, le pneu a un indice de charge de
95, c'est-à-dire qu'il supporte une charge
maximale de 690 kg (1 521 lb).
6. H : Cote de vitesse du pneu, ou la vitesse
maximale que le pneu peut supporter en
utilisation prolongée, en portant une charge
autorisée pour le véhicule et avec une
pression de gonflage appropriée. Par
exemple, H indique une cote de vitesse de
210 km/h (130 mi/h).
NOTE : Il est possible que cette information ne
figure pas sur le pneu étant donné qu'elle n'est
pas exigée par la loi.
7. M+S ou M/S = Boue et neige, AT = Tout
terrain, AS = Toute saison
8. Numéro d'identification du pneu (TIN)
DOT : Il s'agit d'un marquage commençant
par les lettres DOT (ministère des Trans-
ports des États-Unis) et indiquant que le
pneu répond à toutes les normes fédérales.
Les deux chiffres ou lettres suivants corres-
pondent au code de l'usine où le pneu a
été fabriqué. Viennent ensuite les deux
caractères représentant le code de dimen-
sions du pneu, puis les trois ou quatre
derniers chiffres qui indiquent la semaine et
l'année de fabrication. Ainsi, 317 signifie
que le pneu a été fabriqué la 31e semaine
de 1997. Après 2000, ce code comporte
quatre caractères. Par exemple, 2501
signifie la 25e semaine de 2001. Les
chiffres intercalés sont des codes de
marketing utilisés à la discrétion du
fabricant. Cette information aide le
fabricant à déterminer les pneus visés par
une campagne de rappel de sécurité.
9. Composition des plis et matière
utilisée : Indique le nombre de plis ou de
couches de tissu enduites de caoutchouc
dans la semelle ou le flanc. Les fabricants
de pneus doivent également indiquer les
matières entrant dans la composition des
plis du pneu et des flancs (acier, nylon,
polyester, etc.).
10. Charge maximale : Indique la charge
maximale en livres et en kilogrammes que le
pneu peut porter. Pour connaître la
pression de gonflage appropriée pour les
pneus de votre véhicule, reportez-vous à la
plaque d'information sur les pneus du
véhicule ou à l'étiquette de certification de
sécurité apposées sur le montant B, sur la
porte du conducteur ou sur la face
intérieure du volet de remplissage de
carburant sur les modèles commercialisés
au Canada.
11. Codes d'usure de la bande de
roulement, d'adhérence et de tempé-
rature : Voir page 151 pour plus d'infor-
mation.
12. Pression de gonflage maximale autorisée :
Quantité maximale d'air sous pression
pouvant être introduite dans le pneu. Cette
limite est fixée par le fabricant du pneu.