2. OPIS INSTALACJI LPG
2
1
3
1 Wlew paliwa:
układ sprzęgający dyszy paliwowej z zaworem zwrotnym,
przez który zbiornik zostaje zatankowany.
2 Zbiornik: zawiera LPG:
w fazie ciekłej i lotnej.
3 Wielozawór:
pozwala na przepływ gazu na wejściu i wyjściu ze zbiornika
oraz jest wyposażony w zawory bezpieczeństwa.
4 Reduktor:
przetwarza gaz z fazy ciekłej w fazę lotną i zmniejsza jego ciśnienie.
5 Filtr:
Oczyszcza gaz z zanieczyszczeń. Czujniki gazu i obciążenia silnika
mogą zostać zintegrowane w tymże filtrze lub w oddzielnej jednostce.
6 Wtryskiwacze gazu:
wtryskują odpowiednią ilość gazu do każdego cylindra.
7 Przełącznik:
pozwala na przełączanie zasilania z benzyny na gaz i odwrotnie
oraz wskazuje poziom gazu w zbiorniku.
8 Centralka Gazu:
otrzymuje sygnały z poszczególnych czujników i oblicza
właściwą ilość gazu, który ma zostać wtryskany.
50
7
8
6
5
4
3. OPIS INSTALACJI NA METAN
3
2
1 Zawór do tankowania:
układ sprzęgający dyszy paliwowej z zaworem
zwrotnym, przez który zbiornik zostaje zatankowany.
2 Zbiornik:
zawiera metan w stanie lotnym.
3 Zawór Zbiornik:
umożliwia przepływ metanu na wejściu i wyjściu ze
zbiornika.
4 Reduktor:
redukuje ciśnienie gazu.
5 Filtr:
Oczyszcza gaz z zanieczyszczeń. Czujniki gazu i obciążenia silnika
mogą zostać zintegrowane w tymże filtrze lub w oddzielnej jednostce.
6 Wtryskiwacze gazowe:
wtryskują odpowiednią ilość metanu każdego
cylindra.
7 Przełącznik:
pozwala na przełączanie z zasiania gazem na benzynę i
odwrotnie oraz wskazuje poziom metanu znajdującego się w zbiorniku.
8 Centralka Gazu:
otrzymuje sygnały z poszczególnych czujników i oblicza
właściwą ilość gazu, który ma zostać wtryskany.
7
8
6
5
1
4