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2. DESCRIÇÃO DO SISTEMA GPL
2
1
3
1 Bocal de enchimento:
sistema de engate da pistola de abastecimento
equipado com válvula de retenção através da qual se enche o tanque.
2 Tanque:
contém o GPL na fase líquida e gasosa.
3 Multiválvula:
permite a passagem do gás na entrada e na saída do
tanque, mede o nível do gás e é munida de várias válvulas de segurança.
4 Redutor:
transforma o gás do estado líquido em estado gasoso e reduz a
sua pressão.
5 Filtro:
filtra as impurezas do gás. Os sensores do gás e carga motor
podem ser incorporados no próprio filtro ou numa unidade separada.
6 Injetores de gás:
injetam a quantidade correta de gás em cada cilindro.
7 Comutador:
permite a comutação da gasolina para gás e vice-versa e
indica o nível do gás no tanque.
8 Unidade de controle do Gás:
calcula a quantidade apropriada de gás a injetar.
42
7
8
6
5
4
recebe os sinais dos vários sensores e
DESCRIÇÃO DO SISTEMA GNV
3
2
1 Válvula de carga:
sistema de acoplamento da pistola de abastecimento
equipado com válvula de retenção através da qual se enche o tanque.
2 Tanque:
contém o metano no estado gasoso.
3 Multiválvula:
permite a passagem do gás na entrada e na saída do
tanque.
4 Redutor:
tem a função de reduzir a pressão do gás.
5 Filtro:
filtra as impurezas do gás. Os sensores do gás e carga motor
podem ser incorporados no próprio filtro ou numa unidade separada.
6 Injetores de gás:
injetam a quantidade correta de metano em cada
cilindro.
7 Comutador:
permite a comutação de GNV para gasolina e vice-versa e
indica o nível do GNV contido no tanque.
8 Unidade de controle do Gás:
calcula a quantidade apropriada de gás a injetar.
7
8
6
5
1
4
recebe os sinais dos vários sensores e
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