Table des Matières
Publicité
Installation
Le Cycle Analyst est fourni avec un support de guidon qui permet une
fixation sur n'importe quel tube de 21mm (7/8") à 40mm (1,5") de diamètre.
Vous pouvez le monter directement sur le guidon ou bien faire pivoter la
base de 90 degrés et le fixer à la potence pour un affichage plus central,
sans empiéter sur le guidon. Il existe aussi en option un support à fixer au
tube de direction et un insert fileté ¼" situé en-dessous de l'appareil pour
une fixation plus libre.
Si vous avez un CA3-DPS qui utilise un aimant
de rayon externe et un capteur de vitesse séparé,
vous devrez visser l'aimant de rayon à votre roue
et attacher le capteur à la fourche avec un lien de
serrage pour que l'aimant passe à environ 5mm
du milieu du capteur. Pour assurer une bonne
lecture de la vitesse, le corps du capteur doit être
perpendiculaire à la direction du mouvement de
l'aimant.
Câblage au guidon
Il est important de câbler votre accélérateur au Cycle Analyst plutôt que
directement au contrôleur de moteur. Le CA3 possède un lot de câbles
courts pour tous les accessoires. Votre accélérateur doit être branché au
connecteur à 3 broches noir.
Vous pouvez aussi brancher aux connecteurs du CA3 un système de frein
à coupure électrique, des entrées auxiliaires, un capteur de température
et une assistance au pédalage (PAS) ou un capteur de couple si vous en
avez, mais l'accélérateur est essentiel pour l'utilisation de base.
Manuel Utilisateur Cycle Analyst V3.1
4
Rév 1.0
Publicité
Table des Matières
