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Introduction
Merci d'avoir acheté le Cycle Analyst V3, dernier modèle de chez Grin pour
vélos électriques et autres véhicules électriques. Ce document vous
permettra de vous familiariser avec la configuration et l'utilisation de base
d'un CA3.
Utilisation avancée
Le Cycle Analyst V3 n'est pas une interface d'affichage de vélo électrique
classique qui communique avec un modèle particulier de contrôleur de
moteur. Le CA3 est conçu comme une unité d'affichage et de contrôle plus
universelle. Cette universalité est possible grâce à la lecture de signaux
déjà présents dans la plupart des moteurs de véhicules électriques pour
connaître la puissance et la vitesse du véhicule, il régule ensuite la
puissance du moteur par l'intermédiaire d'un signal d'accélération
classique.
Il est important de comprendre ce concept ; le CA3 ne « communique »
pas avec votre vélo électrique de la même manière que les unités
d'affichage propriétaires. En réalité, il récupère les signaux analogiques
déjà présents dans le contrôleur de moteur et les interprète. Ensuite, il
envoie ce qu'il pense être la tension d'accélération la plus adaptée à votre
contrôleur pour générer une quantité de puissance cible à partir du moteur.
Pour votre contrôleur de moteur, le Cycle Analyst V3 n'est qu'un dispositif
d'accélération. Le CA ne peut changer aucun paramètre de contrôle
interne ou demander au contrôleur de faire quoi que ce soit que ne
permettrait pas une manipulation habile d'un accélérateur normal.
Manuel Utilisateur Cycle Analyst V3.1
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Rév 1.0
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