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Manuel Utilisateur Cycle Analyst V3.1
Rév 1.0
Chacune de ces entrées auxiliaires peut être configurée pour régler la
vitesse du véhicule, la limite de puissance, la limite d'ampères, la sortie
d'accélération maximale ou le niveau d'assistance de pédalage. Lorsque
l'entrée auxiliaire est réglée en roulant, une fenêtre pop-up indique la
nouvelle valeur au cycliste, avant de revenir à un affichage normal.
Avec l'entrée auxiliaire numérique, vous pouvez déterminer le nombre de
pas et le pourcentage correspondant au premier pas au cas où vous
voudriez que le paramétrage le plus bas soit au-dessus de zéro.
Avec l'entrée auxiliaire analogique, les réglages dépendent du fait que le
contrôle est un interrupteur à 2 ou 3 positions ou un potentiomètre réglable
en continu. Le CA3 part du principe que chaque position de l'interrupteur
produit une tension dans la gamme suivante.
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