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4.
Utiliser un capteur de couple sur un système haute
tension : Bien que le CA puisse supporter 150V à lui seul,
cette tension doit être réduite lorsque des accessoires sont
branchés car ils consomment un courant important. La plupart
des capteurs de couple consomment au moins 20mA du bus
de puissance 10V du CA ce qui correspond généralement à
des batteries de tension nominale 52V. Un capteur de couple
peut être utilisé avec un vélo électrique haute tension si la
puissance du capteur de couple est fournie en externe et non
à travers les 10V de la prise PAS.
5.
Ne par lire la page web, le manuel, les infobulles du
logiciel ou nos vidéos YouTube et faire des modifications
sans se renseigner au préalable : Oui, ça arrive assez
régulièrement. Heureusement, avec le micrologiciel V3.1, il
est possible de restaurer les paramètres d'usine dans la
catégorie
configuration. Sélectionner Misc->Defaults (Divers->Défaut)
puis Restore (Restaurer).
Profitez et pensez à réinitialiser
Voilà ! Après 39 pages de lecture nous espérons que cette version 3.1 du
Cycle Analyst vous permettra non seulement d'atteindre le niveau de
performance souhaité de votre vélo électrique, mais aussi que son
utilisation vous permette de mieux comprendre le fonctionnement des
vélos électriques en général. Voilà notre mission avec ce produit.
Et surtout, pensez à RÉINITIALISER VOTRE CA à chaque fois que vous
rechargez complètement votre batterie. C'est essentiel pour profiter au
maximum de cet appareil et ça doit devenir une habitude.
Manuel Utilisateur Cycle Analyst V3.1
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(Divers)
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