A-4
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
AVERTISSEMENT
De l'air pour refroidir le moteur est aspiré sur les côtés de la
base et évacué par le radiateur et l'arrière du boîtier. Il est
important que l'air d'admission et d'échappement ne soit pas
restreint. Laissez un dégagement minimum de 0,6 m (2 pieds) à
partir de l'arrière du boîtier et de 406 mm (16 po) de chaque côté
de la base à une surface verticale.
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CONNEXION DE LA BATTERIE
MISE EN GARDE
Soyez prudent, car l'électrolyte est un acide fort qui peut brûler
la peau et causer des lésions aux yeux.
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La RANGER® 305D est livrée avec le câble négatif de la batterie
débranché. S'assurer que le commutateur RUN-STOP est en
position STOP. À l'aide d'un tournevis ou d'une douille de 3/8 po,
retirez les deux vis du bac à batterie arrière. Fixez le câble négatif de
la batterie à la borne négative de la batterie et serrez à l'aide d'une
douille ou d'une clé de 1/2 po.
REMARQUE : Cette machine est livrée avec une batterie chargée à
froid; si elle n'est pas utilisée pendant plusieurs mois, la batterie peut
nécessiter une charge d'appoint. Veillez à charger la batterie en
respectant la polarité.
TUYAU DE SORTIE DU SILENCIEUX
À l'aide de la pince fournie, fixez le tuyau de sortie au tube de sortie
avec le tuyau positionné de manière à diriger l'échappement dans la
direction désirée. Serrez à l'aide d'une douille ou d'une clé de
9/16 po.
PARE-ÉTINCELLES
Certaines lois fédérales, étatiques ou locales peuvent exiger que les
moteurs à essence ou diesel soient équipés de pare-étincelles
d'échappement lorsqu'ils sont utilisés dans certains endroits où des
étincelles non stationnées peuvent présenter un risque d'incendie.
Le silencieux standard inclus avec cette soudeuse n'est pas
considéré
comme
un
pare-étincelles.
réglementation locale, un pare-étincelles approprié, comme le
K1898-1, doit être installé et entretenu correctement.
AVERTISSEMENT
Un pare-étincelles incorrect peut endommager le moteur ou
nuire à son rendement.
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TÉLÉCOMMANDE
La RANGER® 305D est équipée d'un connecteur 6 broches et
14 broches. Le connecteur 6 broches sert à raccorder la
télécommande K857 ou K857-1 ou est utilisé pour le soudage TIG,
l'Amptrol à pied K870 ou l'Amptrol à main K936-3. En mode CC-
STICK, DOWNHILL PIPE et CV-WIRE, et lorsqu'une télécommande
est connectée au connecteur 6 broches, le circuit d'auto-détection
fait automatiquement passer la commande OUTPUT (sortie) de la
commande au niveau du poste à souder à la télécommande.
Lorsque vous êtes en mode TOUCH START TIG et qu'un Amptrol
est connecté au connecteur 6 broches, le cadran OUTPUT est utilisé
INSTALLATION
pour régler la plage de courant maximum de la CURRENT
CONTROL (commande de courant) de l'Amptrol.
Le connecteur 14 broches est utilisé pour connecter directement le
câble de commande d'une tête de soudage. En mode CV-WIRE,
lorsque le câble de commande est connecté au connecteur
14 broches, le circuit d'auto-détection rend automatiquement la
commande de sortie inactive et le contrôle de la tension de la tête de
soudage actif
REMARQUE : Lorsqu'une tête de soudage avec une commande
de tension de soudage intégrée est connectée au connecteur
14 broches, ne connectez rien au connecteur 6 broches.
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CONNEXIONS ÉLECTRIQUES
MISE À LA TERRE DE LA MACHINE
Puisque cette soudeuse à moteur portative crée sa
propre puissance, il n'est pas nécessaire de connecter son châssis à
une mise à la terre, à moins que la machine ne soit connectée au
câblage de l'établissement (maison, atelier, etc.)
Pour éviter toute décharge électrique dangereuse, les autres
équipements auxquels cette soudeuse motorisée fournit de l'énergie
doivent :
•
Être mis à la terre sur le châssis de la soudeuse à l'aide
d'une fiche de type mise à la terre.
•
Être doublement isolé.
•
Ne pas mettre la machine à la terre sur un tuyau transportant
des matières explosives ou combustibles.
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Lorsqu'exigé
par
la
RANGER® 305D
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
A-4