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FLEET
™
400
REMORQUAGE
Utiliser une remorque recommandée à utiliser avec cette machine sur
route, en usine et pour un remorquage en atelier par un véhicule(1).
Si l'usager adapte une remorque qui n'est pas une Lincoln, il devra en
assumer la responsabilité dans le cas où la méthode d'attachement et
d'utilisation provoquerait un risque de sécurité ou un endom-
magement de la soudeuse. Voici quelques facteurs dont il faut tenir
compte :
1. La capacité de conception de la remorque contre le poids de
l'appareil Lincoln et ses attaches supplémentaires probables.
2. Le support et la fixation corrects à la base de la soudeuse, de
sorte qu'il n'y ait aucune pression excessive sur le châssis.
3. La mise en place appropriée de l'appareil sur la remorque afin
d'assurer sa stabilité d'un côté à l'autre et de l'avant vers
l'arrière durant son transport et lorsqu'il tient debout par lui-
même pendant qu'il fonctionne ou qu'on le révise.
4. Les conditions typiques d'utilisation, c'est-à-dire la vitesse de
déplacement, la rudesse de la surface sur laquelle la remorque
se déplace, les conditions environnementales, l'entretien.
5. La conformité avec les lois fédérales, provinciales et locales.
(1) Consulter les lois fédérales, provinciales et locales en vigueur concernant les
exigences spécifiques pour une utilisation sur les autoroutes.
AVERTISSEMENT
MONTAGE DU VÉHICUlE
Des charges concentrées mal distribuées peuvent
provoquer un maniement instable du véhicule et des
problèmes de pneus ou des pannes d'autres composants.
•
Ne transporter cet appareil que sur des véhicules de
service qui sont conçus pour de telles charges.
•
Distribuer, équilibrer et fixer les charges de sorte que le
véhicule soit stable dans des conditions d'utilisation.
•
Ne pas dépasser les charges nominales maximales
pour des éléments tels que la suspension, les essieux
et les pneus.
•
Monter la base de l'appareil sur le support métallique
ou sur le châssis du véhicule.
•
Suivre les instructions du fabricant du véhicule.
CARBURANT
N'UTILISER QUE DU DIESEL-
Carburant à faible ou très faible teneur en soufre
AVERTISSEMENT
uniquement aux États-Unis et au Canada.
Remplir le réservoir avec du carburant frais et propre. La
capacité du réservoir est de 16 gallons US (60,5 litres).
Lorsque la jauge à carburant indique que le réservoir est
vide, celui-ci contient environ 2 gallons (7,6 litres) de
carburant de réserve.
Note: un robinet d'arrêt de carburant se trouve sur le séparateur
d'eau, qui est monté sur le support de la poignée de levage et doit se
trouver sur la position fermée lorsque la soudeuse n'est pas utilisée
pendant de longues périodes.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Le radiateur a été rempli à l'usine avec un mélange d'eau et d'antigel
(1)
à l'éthylène glycol. Vérifier le niveau du radiateur et ajouter une
solution 50-50 en fonction des besoins (voir le manuel du moteur ou
le contenant de l'antigel pour obtenir d'autres recommandations
concernant l'antigel).
BRANCHEMENT DE lA BATTERIE
Exercer la plus grande prudence car l'électrolyte est un
acide puissant pouvant brûler la peau et blesser les yeux.
La Fleet™ 400 est livrée avec le câble négatif de la batterie
débranché. Vérifier que l'Interrupteur MARCHE-ARRÊT se trouve sur la
position « ARRÊT ».
NOTE: Cette machine est équipée d'une batterie chargée récemment ;
si elle n'est pas utilisée pendant plusieurs mois, il se peut que la
batterie ait besoin d'une charge survoltée. Prendre soin de charger la
batterie avec la polarité correcte (Voir le paragraphe sur la Batterie
dans la section d'Entretien).
CONDUIT DE SORTIE DU POT D'ÉCHAPPEMENT
Retirer le bouchon en plastique qui recouvre le tube du pot
d'échappement. À l'aide du collier de serrage fourni, fixer le conduit
de sortie sur le tube de sortie avec le conduit positionné de telle sorte
qu'il dirige les gaz d'échappement dans la direction souhaitée.
PARE-ÉTINCEllES
Certaines lois fédérales, provinciales ou locales peuvent exiger que
les moteurs à essence ou diesel soient équipés de pare-étincelles
d'échappement lorsqu'ils fonctionnent dans certains endroits où les
étincelles non contrôlées pourraient provoquer un risque d'incendie.
Le silencieux standard inclus dans cette soudeuse ne peut pas être
considéré comme un pare-étincelles. Lorsque les réglementations
locales l'exigent, un pare-étincelles approprié, tel que le K903-1, doit
AVERTISSEMENT
être installé et doit recevoir l'entretien approprié.
Un pare-étincelles incorrect peut endommager le moteur ou
affecter le rendement de façon défavorable.
A-3
INSTALLATION
ATTENTION
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