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Doseur d'AdBlue
Ne pas déconnecter les batteries du vé-
m
hicule avant que le système de dosage
ait achevé son cycle de rinçage. Atten-
dre au moins 5 minutes après avoir cou-
pé le contact avant de débuter le travail
sur l'unité de dosage.
Remplacer la cartouche de filtre
- Placer un récipient approprié sous le
carter de filtre avec de collecter les ré-
sidus d'AdBlue
- Dévisser le couvercle (A) (clé de
27mm) et retirer l'élément d'équilibrage (B).
- Retirer le filtre (C) avec l'outil de service approprié (livré avec le filtre). L'outil s'en-
gage sur le filtre avec un « clic » audible.
Utiliser la face de l'outil correspondant à la marque de couleur du filtre.
A
Indépendamment de l'état, remplacer
m
obligatoirement l'élément d'équilibrage
et le filtre après le retrait.
Vérifier que le couvercle (A), le filetage
A
du couvercle et le filetage (D) de l'unité
de dosage sont en bon état et les renou-
veler si besoin est !
- Nettoyer le couvercle (A), les filetages
du bouchon et de l'unité de dosage
avec
de
chiffon propre.
Ne pas huiler les joints toriques et les
A
joints d'étanchéité du filtre !
- Introduire l'élément d'équilibrage (B)
dans la cartouche de filtre (C) et glis-
ser ceux-ci dans l'unité de dosage.
- Monter le couvercle (A).
Couple de serrage ; 20 Nm.
Faire tourner le moteur pendant au moins 15 minutes pour que le système atteigne
m
sa température de service. Rechercher les éventuelles fuites.
®
/ DEF
®
/ DEF qui s'écoulent.
l'eau
chaude
et
B
A
un
A
C
D
B
C
F 54 29
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