Sew Eurodrive CM3C63 - 100 Notice D'exploitation page 87

9.3.2 Frein BZ..
Défaut Cause possible
Le frein ne dé- Commande de frein défectueuse
bloque pas.
Raccordement non conforme du frein
Entrefer admissible maximal dépassé
suite à l'usure des garnitures
Court-circuit à la masse ou entre les
spires
Garnitures de frein totalement usées
Tension incorrecte au niveau du redres-
seur du frein
Chute de tension > 10 % sur l'alimenta-
tion
Redresseur défectueux
Le frein ne freine Garnitures de frein totalement usées
pas, ne s'arrête pas.
Couple de freinage incorrect
Dispositif de déblocage manuel mal
réglé.
Temps de retombée Coupure du frein côté courant alternatif
du frein trop long
Bruits / grincements Paramètres de freinage mal réglés dans
au niveau du frein le variateur
Défauts de fonctionnement
Défauts au niveau du frein
Action
Remplacer la commande de frein, vérifier la
bobine de frein (résistance interne et isola-
tion) et les relais.
Contrôler le raccordement du frein.
Consulter l'interlocuteur SEW local.
Remplacement du porte-garnitures par du
personnel SEW qualifié
Contrôler les relais.
Faire remplacer le frein complet avec re-
dresseur dans un atelier agréé. Consulter
l'interlocuteur SEW local.
Consulter l'interlocuteur SEW local.
Remplacement du porte-garnitures par du
personnel SEW qualifié
Appliquer la tension du frein indiquée sur la
plaque signalétique.
Assurer une tension de raccordement cor-
recte. Indication de la tension du frein sur la
plaque signalétique.
Vérifier la section de câble de la liaison de
frein. Augmenter le cas échéant la section.
Remplacer le redresseur et la bobine de
frein ; le cas échéant, il est économique-
ment plus intéressant de remplacer le frein
complet.
Consulter l'interlocuteur SEW local.
Remplacement du porte-garnitures par du
personnel SEW qualifié
Vérifier la détermination. Si nécessaire, mo-
difier le couple de freinage en jouant sur le
type et le nombre de ressorts de frein.
Consulter l'interlocuteur SEW local.
Corriger la position des écrous de réglage.
Brancher le frein pour coupure côté courant
continu et côté courant alternatif ; tenir
compte du schéma de raccordement.
Vérifier les durées de déblocage et de re-
tombée du frein.
Notice d'exploitation – CM3C63 – 100
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