Sew Eurodrive CM3C63 - 100 Notice D'exploitation page 41

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Affectation pour moteur avec codeur AK1H, EK1K, AKOH
Contact
6
7
8
9
10
11
12
Raccordement du connecteur codeur pour résolveur RH1M
REMARQUE
Le schéma de raccordement et la logique des signaux du résolveur RH1M sont iden-
tiques pour les moteurs CMP.. et CM3C.. . En raison du type de construction, le mar-
quage couleur des conducteurs peut différer.
Schéma de raccordement
Raccorder le blindage à l'enveloppe métallique du connecteur. Le code couleur est
valable pour les câbles SEW.
[
] A
PK
1
9
8
GY
2
WHBK
10
12
3
6
RD
11
4
5
BU
Raccordement du connecteur pour codeurs AK0H, AK1H, EK1H
Schéma de raccordement
Raccorder le blindage à l'enveloppe métallique du connecteur. Le code couleur est
valable pour les câbles SEW.
[
] A
1
9
8
2
WH
10
12
3
11
RD
4
5
BU
GYPK; PK
Raccorder le moteur et le codeur via les connecteurs SM. / SB.
Signal
S4 Sin -
D -
D +
PK
PK
GND
US
BNVT
7
YE
S4 (Sinus -)
GN
S2 (Sinus +)
BN
BK
VT
7
RDBU; GY
6
GN
S4 (Sinus -)
YE
S2 (Sinus +)
Description
Sinus -
Données -
Données +
Protection moteur
Protection moteur
Câble de terre
Tension
[
] B
RD
PK
9
1
8
7
2
12
10
6
3
YE
11
5
4
BU
RD
PK
[
] B
BK
D +
9
1
VT
8
D -
7
GY
12
10
Us
6
11
GN
5
4
YE
Notice d'exploitation – CM3C63 – 100
Installation électrique
BK
PK
RDWH
R1 (Referenz +)
BKWH
R2 (Referenz -)
RD
S1 (Cosinus +)
BK
S3 (Cosinus -)
9007228536914699
BK
PK
2
3
RD
S1 (Cosinus +)
BU
S3 (Cosinus -)
PK
GND
29282171275
5
41

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