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Orienter les connecteurs
1.
2. Brancher le contre-connecteur sur le connecteur coudé.
3. Ajuster l'orientation du contre-connecteur.
4. Fermer le contre-connecteur en tournant l'écrou chapeau jusqu'en butée (environ
5.5.3
Connecteurs côté câble
Codification des connecteurs
Le tableau suivant présente une codification.
Exemple : SM12
Schémas de branchement des commandes de frein
Redresseur de frein BME en cas d'utilisation du frein BZ..
Coupure côté courant alternatif / retombée normale du frein avec SB1, SBB
BME
K12
U
AC
Raccorder le moteur et le codeur via les connecteurs SM. / SB.
PRUDENCE ! Endommagement du connecteur coudé en cas de rotation sans
contre-connecteur.
Détérioration du trou taraudé, endommagement des surfaces d'étanchéité. Tour-
ner le connecteur coudé uniquement avec le contre-connecteur en place. Ne pas
utiliser de pince pour orienter le connecteur coudé avant l'établissement du
contact.
90°). L'interstice entre le connecteur et la douille est d'environ 2 mm.
S
S : Connecteur
M
M : Moteur
B : Moteur frein
1
1 : Taille de connecteur 1 (1.5 – 4 mm
B : Taille de connecteur 1.5 (6 – 16 mm
2
Section
2
1 : 1.5 mm
, 2 : 2.5 mm
2
10 : 10 mm
, 16 : 16 mm
SB1
D
3
C
4
B
A
1
2
)
2
)
2
2
2
, 4 : 4 mm
, 6 : 6 mm
2
BME
K12
U
AC
Notice d'exploitation – CM3C63 – 100
Installation électrique
SBB
V
-
+
W
U
1
2
2901967755
5
31
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