Sew Eurodrive CM3C63 - 100 Notice D'exploitation page 76

Contrôle et entretien
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Remarques sur le frein BZ..
Mesure de l'entrefer sur un frein sans déblocage manuel avec connectique monocâble ou boîte à
bornes
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Notice d'exploitation – CM3C63 – 100
12. Monter le couvercle codeur. Serrer les vis avec un couple de serrage de 6.8 Nm.
1.
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure !
Couper l'alimentation du moteur et du frein et protéger l'entraînement contre tout
redémarrage involontaire.
2.
Le cas échéant, démonter la ventilation forcée.
3.
Démonter le couvercle codeur.
4.
Visser des goujons (tailles des vis et couples de serrage, voir le
chapitre "Recommandations pour les goujons" dans les perçages pour le
déblocage manuel [3] du frein.
[3] Perçages pour déblocage manuel
5. Raccorder le frein à l'alimentation en tension.
6. Débloquer et faire retomber le frein électriquement. Lors de cette opération, mesu-
rer la course ΔH du disque de freinage au niveau des goujons. Cette course ΔH
correspond à l'entrefer.
7. Si la cote ΔH > 0.6 mm, remplacer soit le porte-garnitures, soit le frein. L'entrefer
n'est pas réglable.
8. Dévisser les goujons des perçages pour le déblocage manuel [3].
9. Monter le couvercle codeur. Serrer les vis avec un couple de serrage de 6.8 Nm.
[3]
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