Stanley AV30 Instructions Originales page 139

TRADUCCIÓN DE LAS INSTRUCCIONES ORIGINALES
• Inserte el pistón montado 1 en la parte trasera del cuerpo 2 y a través del prensaestopa de sello delantero ya montado
15. Empuje el pistón a la posición totalmente adelantada hasta que se detenga contra el prensaestopa de sello
delantero. Saldrá aceite hidráulico de la manguera hidráulica, lado de tracción 19. Para insertar el pistón en el cuerpo se
requiere una fuerza razonable, por ello que necesitar una prensa o un tornillo de banco.
• Quite el nuevo *acoplador rápido hembra del acoplador rápido macho 10 en la manguera hidráulica, lado de tracción
19. Extraiga el *manguito guía del pistón de la parte trasera del cuerpo 2.
• Deslice la junta tórica 30 sobre el tapón 17 y hacia dentro de la ranura externa. Inserte el anillo de apoyo espiral 36 en la
misma ranura, detrás de la junta tórica instalada. Para ver la orientación correcta de la junta tórica y del anillo de apoyo
de espiral, consulte Bloque general y Lista de piezas.
• Presione el anillo de cojinete trasero 29 en el hueco interno del prensaestopa de sello trasero 16 y después instale
la junta del vástago 28 detrás del anillo de cojinete trasero. Instale la junta de fricción 31 en el hueco trasero del
prensaestopa de sello trasero. Consulte el apartado Bloque general para asegurarse de la correcta orientación de la junta
del vástago y de la junta de fricción.
• Fije la empuñadura de la herramienta en un tornillo de banco con mordazas suaves de modo que la boquilla de la
herramienta mire hacia abajo.
• Con grasa Molykote® 111, lubrique la superficie y el borde delantero del orificio del cuerpo 2 en el que va a instalar el
prensaestopa de sello delantero 16.
• Llene la parte trasera del cuerpo 2 con el aceite hidráulico Enerpac® HF. El nivel de aceite debe quedar justo encima del
orificio de entrada trasera del cuerpo.
• Conecte el nuevo *acoplador rápido macho al acoplador rápido hembra 11 en la manguera hidráulica– lado de retorno
18. De esta forma permitirá que el aire se libere del lado de retorno del pistón 1 al insertar el tapón 17.
• Lubrique la rosca interna del cuerpo 2 y la rosca externa del tapón 17 con grasa MolyLithium.
• Inserte el tapón 17 en la parte trasera del cuerpo 2, teniendo cuidado de no dañar la junta tórica 30 ni el anillo de apoyo
de espiral 36 de las roscas del cuerpo. Atornille el tapón 17 totalmente en la parte trasera del cuerpo con la *herramienta
de montaje de tapones. Al hacerlo, una pequeña cantidad de aceite saldrá de la manguera hidráulica, lado de retorno 18.
• Extraiga el nuevo *acoplador rápido macho del acoplador rápido hembra 11 en la manguera hidráulica, lado de retorno 18.
• Enrosque el adaptador de pinza 40 del pistón 1 hasta que la cara frontal quede nivelada con el extremo del pistón. Alinee el
orificio en el adaptador de pinza con la ranura del extremo del pistón y después inserte el pasador de bloqueo 41.
• Cebe la herramienta de colocación como se describe en la sección Preparación para el uso de la página 134.
Conjunto de boquilla:
• Con una llave Allen de 3,0 mm, extraiga los dos tornillos 9 de la pinza de la manguera 13. Extraiga la pinza de la
manguera y el inserto de la pinza 20 del manguito protector 37 y de las mangueras hidráulicas, lado retorno 18 y lado
tracción 19.
• Con un pequeño destornillador plano, extraiga la empuñadura Gator 8 de la empuñadura del cuerpo 2. Tire de la
empuñadura Gator sobre el manguito protector 37, las mangueras hidráulicas, lado de retorno 18 y de tracción 19, y
extráigala.
• Corte el sujetacables 35 y vuelva a deslizar el manguito protector 37 para exponer los racores de las mangueras
hidráulicas 18 y 19. Las mangueras hidráulicas pueden separarse del cuerpo 2 con las llaves de 12 mm y 14 mm.
• Los acopladores rápidos (macho 10 y hembra 11 pueden extraerse de las mangueras hidráulicas 18 y 19, usando llaves
de 18 mm y de 24 mm.
• Para sacar el interruptor de gatillo 7, primero afloje el casquillo de paso del cable 38, para que el cable de control 14
quede libre y se mueva con el cuerpo 2. Después, afloje el tornillo de fijación M4 12 usando una llave Allen de 2.0 mm.
• Empuje el cable de control 14 en el cuerpo 2 y tire simultáneamente el gatillo 7 hacia fuera del cuerpo para dejar expuestas
las juntas soldadas de los terminales del interruptor de gatillo. Desuelde los terminales para retirar el interruptor de gatillo y
el inserto de disparo 39. El inserto de disparo está unido al interruptor de gatillo y no se puede quitar.
• Ahora puede retirar el cable de control 14 del cuerpo 2 y sacarlo del manguito protector 37.
Realice el montaje en orden inverso, teniendo en cuenta las siguientes indicaciones:
• Antes del montaje, limpie todas las roscas de los acopladores rápidos (macho 10 y hembra 11) y de las mangueras
hidráulicas, lados de retorno 18 y de tracción 19. A continuación aplique dos o tres capas de cinta de PTFE de 10 mm en
las roscas macho de las dos mangueras hidráulicas.
Todos los números en negrita se refieren a Bloque general y Lista de piezas de las páginas 141, 142 y 143.
* Kit de mantenimiento de la página 136.
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