Introduction - Yamaha XV1600A 1999 Manuel D'atelier

EAS00006
VERIFICATIONS ET REGLAGES PERIODIQUES

INTRODUCTION

Ce chapitre contient toutes les informations nécessaires à la réalisation des contrôles et réglages préconi-
sés. Respecter scrupuleusement ces travaux d'entretien préventifs permet d'accroître la sécurité de
conduite, d'améliorer la durabilité du véhicule et de réduire les risques de factures d'entretien élevées. Ces
informations sont valables pour les véhicules déjà en service et pour les véhicules neufs en instance de
vente. Tout préposé à l'entretien doit se familiariser avec les instructions de ce chapitre.
EAS00037
ENTRETIEN PERIODIQUE/FREQUENCES DE GRAISSAGE
N ELEMENT
1 *
Ligne de carburant
2 *
Filtre à carburant
3
Bougies d'allumage
4 *
Soupapes
5
Filtre à air
6
Embrayage
7 *
Frein avant
8 *
Frein arrière
9 *
Roues
10 *
Pneus
11 *
Roulements de roue
12 *
Bras oscillant
13
Courroie d'entraînement
Roulements de direc-
14 *
tion
15 *
Attaches de châssis
16 *
Béquille latérale
INTRODUCTION/ENTRETIEN PERIODIQUE/
FREQUENCES DE GRAISSAGE
TRAVAUX DE VERIFICATION ET D'ENTRETIEN
S Vérifier si les flexibles de carburant ne sont pas fissurés ou
abîmés.
S Remplacer si nécessaire.
S Contrôler l'état.
S Remplacer si nécessaire.
S Contrôler l'état.
S Nettoyer, modifier l'écartement ou remplacer si nécessaire.
S Vérifier le jeu de soupapes.
S Régler si nécessaire.
S Nettoyer ou remplacer si nécessaire.
S Vérifier le fonctionnement.
S Régler ou remplacer le câble.
S Vérifier le fonctionnement, le niveau de liquide et s'il n'y a
pas de fuites de liquide.
S Effectuer les corrections nécessaires.
S Remplacer les plaquettes de frein si nécessaire.
S Vérifier le fonctionnement, le niveau de liquide et s'il n'y a
pas de fuites de liquide.
S Effectuer les corrections nécessaires.
S Remplacer les plaquettes de frein si nécessaire.
S Vérifier l'équilibrage, l'usure, le serrage des rayons et s'il n'y
a pas de dommages.
S Serrer les rayons et rééquilibrer ou remplacer si nécessaire.
S Vérifier la profondeur des motifs de roulement et s'il n'y a
pas de dommages.
S Remplacer si nécessaire.
S Vérifier la pression d'air.
S Corriger si nécessaire.
S Vérifier si les roulements ne sont pas desserrés ou endom-
magés.
S Remplacer si nécessaire.
S Vérifier s'il n'y a pas de jeu dans le pivot du bras oscillant.
S Corriger si nécessaire.
S Lubrifier avec de la graisse au bisulfure de molybdène tous
les 24.000 km ou tous les 24 mois (selon le cas se présen-
tant en premier).
S Vérifier la tension de courroie.
S Régler si nécessaire. Veiller à ce que la roue arrière soit bien
alignée.
S Vérifier s'il n'y a pas de jeu dans les roulements si la direc-
tion est bien souple.
S Corriger si nécessaire.
S Lubrifier avec de la graisse à base de savon au lithium tous
les 24.000 km ou tous les 24 mois (selon le cas se présen-
tant en premier).
S Vérifier si tous les écrous, tous les boulons et toutes les vis
sont bien serrés.
S Les resserrer si nécessaire.
S Vérifier le fonctionnement.
S Graisser et réparer si nécessaire.
PREMIER
(1.000 km)
√
(selon le cas se présentant en premier)
√
√
√
√
3-1
CHK
ADJ
TOUS LES
6.000 km 12.000 km
ou ou
6 mois 12 mois
(selon le cas se (selon le cas se
présentant présentant
en premier) en premier)
√ √
√
√ √
24.000 km ou 24 mois
√ √
√ √
√ √
√ √
√ √
√ √
√ √
√ √
Tous les
4.000 km
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√ √
√ √
F