Compte-Tours De Moteur; Réglage Du Régime De Ralenti Du Moteur - Yamaha XV1600A 1999 Manuel D'atelier

ADJUSTING THE ENGINE IDLING SPEED
EAS00054
RÉGLAGE DU RÉGIME DE RALENTI DU MO-
TEUR
N.B.:
A vant de régler le régime de ralenti du moteur, il
convient de synchroniser les carburateurs, de
s'assurer que le filtre à air est propre et que le
taux de compression du moteur est correct.
1. Robinet de carburant fermé
2. Déposer:
S Selle du pilote
Se reporter à la section "SELLE ET COUVER-
CLES LATERAUX".
3. Déposer:
S boulon de réservoir de carburant 1
4. Soulever l'extrémité du réservoir de carburant.
5. Déposer:
S boulons d'étai de pompe à carburant 2
ATTENTION:
Lorsqu'on dépose l'étai de pompe à carburant,
ne pas débrancher les autres flexibles.
6. Poser
S compte-tours à induction 1
(sur le fil de bougie du cylindre #1)

Compte-tours de moteur

90890-03113
7. Mesurer:
S régime de ralenti du moteur
Non conforme aux spécifications ! Régler
Régime de ralenti du moteur
850
8. Régler:
S régime de ralenti du moteur
a. Tourner la vis pilote 1 pour la serrer ou la des-
serrer jusqu'à ce qu'elle bien en place.
b. Tourner la vis pilote pour la desserrer du nom-
bre de tours spécifié.
3-10
CHK
ADJ
950 tr/mn
F