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4.5
Raccordements du blindage
Les consignes suivantes doivent être respectées pour garantir l'élimination des émissions de radio-
fréquences, ainsi qu'une bonne immunité contre les parasites électriques. Utiliser le support et l'étrier
de mise à la terre fournis avec le variateur pour raccorder les blindages au niveau du variateur.
Figure 4-9 Mise à la terre des blindages des câbles de signal à l'aide de l'étrier de blindage
Câble moteur : Utiliser un câble moteur muni d'un blindage général. Connecter le blindage du câble
moteur à la borne de mise à la terre de la carcasse moteur au moyen d'un raccord aussi court que
possible et ne dépassant pas 50 mm. Une connexion du blindage à 360° dans la boîte à bornes du
moteur est avantageuse.
Câble de la résistance de freinage : La résistance de freinage optionnelle doit également être
raccordée avec du câble blindé. Si un câble non blindé est requis, consulter le Guide de mise en
service pour en savoir plus.
Câbles de commande : Si le câblage de commande doit passer hors de l'armoire, il doit être blindé
et doit être fixé au variateur à l'aide de l'étrier de mise à la terre. Retirer le revêtement externe isolant
du câble pour s'assurer que le(s) blindage(s) est/sont au contact de l'étrier, mais laisser le(s)
blindage(s) intact(s) aussi près que possible des bornes.
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Guide de mise en service rapide du Powerdrive F300
Édition : 7.1
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