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Action
Le variateur est en mesure de faire un autocalibrage à l'arrêt ou en
rotation. Le moteur doit être immobile avant l'activation d'un
autocalibrage. Un autocalibrage à l'arrêt fournira des performances
moyennes, alors qu'un autocalibrage en rotation offrira des
performances supérieures car celui-ci mesure les valeurs réelles des
paramètres moteur requis par le variateur.
NOTE
AVERTISSEMENT
•
Autocalibrage
•
Pour effectuer un autocalibrage :
•
•
•
•
•
Sélectionner « Sauvegarde » dans Pr mm.000 (ou bien saisir une
Sauvegarde des
valeur de 1001 dans Pr mm.000) et appuyer sur la touche rouge de
paramètres
reset
Mise en marche
Le variateur est maintenant prêt pour la mise en marche.
74
Il est fortement recommandé d'effectuer un
autocalibrage avec rotation (Pr 00.040 réglé sur 2).
Un autocalibrage avec rotation provoquera une
accélération jusqu'au
direction sélectionnée, sans tenir compte de la
référence appliquée. Le test terminé, le moteur
s'arrêtera en roue libre. Le signal de déverrouillage doit
être supprimé avant que le variateur ne puisse être mis
en marche à la référence requise. Le variateur peut
être arrêté à tout instant en supprimant le signal de
marche ou de déverrouillage du variateur.
L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est
chargé et qu'il n'est pas possible de désaccoupler la charge de
l'arbre moteur. Un autocalibrage à l'arrêt mesure la résistance
statorique et l'inductance transitoire du moteur ainsi que les
valeurs relatives à la compensation des temps morts depuis le
variateur. Les valeurs mesurées sont utilisées pour calculer les
gains de la boucle de courant et, à la fin du test, les valeurs de
Pr 00.038 et Pr 00.039 sont mises à jour. L'autocalibrage à
l'arrêt ne mesure pas le facteur de puissance du moteur,
c'est pourquoi il convient d'entrer dans Pr 00.043 la valeur
correspondante figurant sur la plaque signalétique.
Un autocalibrage avec rotation ne doit se faire que lorsque le
moteur est désaccouplé. L'autocalibrage en rotation réalise
d'abord l'autocalibrage à l'arrêt puis, met en rotation le moteur
aux 2/3 de la vitesse de base dans la direction sélectionnée.
L'autocalibrage avec rotation mesure l'inductance statorique du
moteur et calcule le facteur de puissance.
Régler le paramètre Pr 00.040 sur 1 pour effectuer
l'autocalibrage à l'arrêt ou Pr 00.040 sur 2 pour l'autocalibrage
avec rotation.
Déverrouiller le variateur (borne 29). Le variateur affiche
« Verrouillé ».
Donner un ordre de marche (borne 24 fermée). Tout au long de
l'exécution de l'autocalibrage, la ligne d'affichage inférieure du
variateur affichera « Autocalibrage ».
Attendre que le variateur affiche « Verrouillé » et que le moteur
soit à l'arrêt.
Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du
variateur.
ou ouvrir puis fermer l'entrée logique de reset.
Description
2
/
de la vitesse de base dans la
3
Guide de mise en service rapide du Powerdrive F300
cos
R
S
L
S
L
S
T
saturation
Nm
break-
points
N rpm
Édition : 7.1
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