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BRAS OSCILLANT ET CHAINE D'ENTRAINEMENT
c. Retirer la chaîne d'entraînement du kérosè-
ne et la sécher complètement.
ATTENTION:
Ce véhicule est équipé d'une chaîne d'entraî-
nement comportant de petits joints toriques en
caoutchouc 1 placés entre les plaques latéra-
les. Toute forme de nettoyage à la vapeur, au
jet à haute pression ou à l'aide de certains sol-
vants (comme le benzine, par exemple) ou de
brosses dures est à proscrire absolument.
Les méthodes de nettoyage à haute pression
provoquent des infiltrations d'eau et de saletés
à l'intérieur de la chaîne, tandis que les sol-
vants, à l'instar des brosses dures, ont pour ef-
fet d'endommager les joints toriques.
Par conséquent, utiliser exclusivement du ké-
rosène pour nettoyer la chaîne d'entraînement.
Ne jamais laisser la chaîne tremper plus de 10
minutes dans le kérosène, sous peine d'en-
dommager les joints toriques.
4. Vérifier:
S joints toriques 1
Endommagement ! Remplacer la chaîne
d'entraînement.
S galets de la chaîne d'entraînement 2
Endommagement/usure ! Remplacer la
chaîne d'entraînement.
S plaques latérales de la chaîne 3
Fissures/endommagement/usure ! Rem-
placer la chaîne.
5. Lubrifier:
S chaîne d'entraînement
Lubrifiant recommandé
Huile pour moteur ou lubrifiant
adapté pour chaînes à joints
toriques
6 Vérifier:
S pignon d'entraînement
S pignon de la roue arrière
Usure supérieure à 1/4 de dent a ! Rem-
placer les pignons de la chaîne d'entraîne-
ment en un ensemble.
Dents pliées ! Remplacer les pignons de la
chaîne d'entraînement en un ensemble.
b Correct
1 Galet de chaîne d'entraînement
2 Pignon de chaîne d'entraînement
7-74
CHAS
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Chapitres
Dépannage
