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Niveau d'huile
ATTENTION: Vérifier souvent le ni-
veau d'huile et refaire le plein si
nécessaire. Ne pas trop remplir.
Si on les fait fonctionner avec un
niveau d'huile incorrect, les mo-
teurs pourraient être sérieusement
endommagés. Essuyer toute huile
renversée.
TYPIQUE
1. Jauge de niveau d'huile
Vérifier le niveau d'huile comme suit:
REMARQUE: Avant de vérifier le ni-
veau d'huile des moteurs, les laisser
tourner au ralenti 30 secondes puis les
arrêter. Attendre 30 secondes et véri-
fier le niveau d'huile. Cette procédure
permet de laisser l'huile se stabiliser
dans les différentes chambres et d'ob-
tenir une mesure plus précise.
– Le bateau doit être sur une sur-
face de niveau, sur l'eau ou hors de
l'eau. Les moteurs devraient être
chauds.
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ATTENTION: Quand le bateau est
hors de l'eau, ne jamais faire fonc-
tionner le ou les moteurs sans que
les systèmes de refroidissement de
l'échappement soient alimenté en
eau.
– Si le bateau est hors de l'eau et
sur une remorque, immobiliser les
roues de la remorque, soulever la
proue du bateau avec le vérin de
la remorque (s'il y a lieu) de façon
que le rail du pare-chocs soit de
niveau. Fixer un boyau d'arrosage
au raccord de rinçage. Procéder de
la façon décrite au paragraphe RIN-
ÇAGE dans la section ENTRETIEN
D'APRÈS-UTILISATION.
ATTENTION: Si les systèmes de re-
froidissement de l'échappement
ne sont pas alimentés en eau
lorsqu'on fait fonctionner les mo-
teurs quand le bateau est hors de
l'eau, de graves dommages seront
causés aux moteurs et/ou aux sys-
tèmes d'échappement.
– Réchauffer les moteurs et les lais-
ser tourner 30 secondes au ralenti
avant de les arrêter.
– Arrêter les moteurs.
– Attendre au moins 30 secondes
avant de retirer les jauges et de les
essuyer avec un chiffon.
AVERTISSEMENT
L'huile à moteur peut être très
chaude. Certains composants du
compartiment
aussi être brûlants. Un contact di-
rect peut provoquer des brûlures.
ATTENTION: Ne jamais lai sser tour-
ner les moteurs plus de 5 minutes,
car les anneaux d'étanchéité d'ar-
bre de transmission ne sont plus re-
froidis lorsque le bateau est hors de
l'eau.
– Remettre les jauges et les pousser
à fond.
moteur
peuvent
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