Table des Matières
Publicité
Entretien courant de la voiture et service
Diesel
Système d'alimentation
Les moteurs diesel sont extrêmement
sensibles aux impuretés. Utilisez uniquement
du gazole provenant de marques pétrolières
bien connues qui satisfont aux exigences de
qualité de carburant recommandée selon les
indications de la page 241. Ne faites jamais
le plein avec du gazole de qualité douteuse.
Les grandes compagnies pétrolières
produisent également un diesel spécial à
utiliser lorsque la température extérieure est
proche du gel. Ces carburants sont plus
fluides à basses températures et diminuent
ainsi le risque de dépôt de paraffine dans le
système d'alimentation.
Le risque de condensation dans le réservoir
diminue si ce dernier est toujours bien rempli.
Lors du remplissage, veillez à ce que l'espace
autour du tuyau de remplissage soit propre.
Évitez toute projection sur la peinture. En cas
de souillure, lavez avec un peu d'eau et de
savon.
Panne de carburant
Aucune mesure particulière n'est nécessaire
après une panne de carburant. La purge du
système d'alimentation en carburant est
automatique si vous laissez le contact en
position II durant environ 60 secondes avant
de démarrer.
168
IMPORTANT !
Carburants apparentés au diesel à ne pas
employer :
additifs spéciaux, fuel diesel marin,
mazout, EMC (ester méthylique d'huile de
colza), huile végétale.
Ces carburants ne satisfont pas aux
exigences des recommandations de Volvo
et entraînent une augmentation de l'usure
et des dommages au moteur qui ne sont
pas couverts par les garanties Volvo.
Purge de l'eau de condensation
dans le filtre à carburant
L'eau de condensation est séparée du
carburant dans le filtre à carburant. La
condensation peut perturber le moteur.
La purge du filtre à carburant doit être
exécutée aux intervalles préconisés dans le
carnet d'entretien et de garantie, où si vous
soupçonnez l'utilisation d'un carburant
comportant des impuretés.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
