Volvo V70 2006 Conduite Et Entretien page 153

Roues et pneumatiques
Triangle de signalisation et roue de secours
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Roue de secours, outillage et
cric
1. Cric
2. Sacoche à outils avec œillet de remor-
quage
3. Dispositif de fixation
4. Roue de secours
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La roue de secours , les outils et le cric se
trouvent sous le plancher du compartiment à
bagages. Pour retirer la roue de secours,
procédez comme suit :
– Retirez le plancher arrière du coffre à
bagages en le soulevant d'environ 45° et
1. Certaines variantes et marchés
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en le tirant vers l'arrière. Bloquez la partie
avant du plancher en position élevée.
– Desserrez les vis de la gaine en plastique
(accessoire) et soulevez la gaine.
– Sortez le cric et la sacoche d'outillage.
– Dévissez puis soulevez la roue de
secours.
– Revissez et fixez tous les éléments dans
l'ordre inverse. Veillez à ce que la roue de
secours soit bien stable et que le cric et la
sacoche d'outils soient bien fixés.
Roue de secours "Temporary
Spare"
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La roue de secours galette dite "Temporary
Spare" ne doit être utilisée que jusqu'à ce
que le pneu crevé soit réparé ou remplacé.
La loi n'autorise l'utilisation de la roue ou du
pneumatique de secours que temporai-
rement, lorsqu'un pneumatique a été
endommagé. Une roue ou un pneu de ce type
doit alors être remplacé au plus vite par une
roue ou un pneumatique normal.
N'oubliez pas que la tenue de route peut être
modifiée lorsque la roue de secours tempo-
raire est combinée à des roues ou à des
pneus normaux. La vitesse maximum
autorisée avec une roue de secours tempo-
raire est donc de 80 km/h.
NOTE ! Utilisez uniquement la roue de
secours d'origine de la voiture! Des pneuma-
tiques de dimensions différentes risqueraient
en effet d'endommager votre voiture. Et une
seule roue de secours à la fois doit être
employée.