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248 SÉCURITÉ
NOTA : Toute modification non expressément approuvée
par la partie responsable de la conformité du système
pourrait entraîner la révocation du droit de l'utilisateur
d'en faire usage.
Système de surveillance de la pression des pneus
Le système de surveillance de la pression des pneus est
conçu pour avertir le conducteur que la pression de l'un
des pneus est trop basse comparativement aux valeurs à
froid recommandées sur l'étiquette d'information du véhi-
cule.
NOTA : Le témoin d'avertissement du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'allume dans le groupe
d'instruments et un avertissement sonore retentit lorsque
la pression d'au moins un des quatre pneus route actifs est
basse. De plus, l'écran d'affichage du groupe d'instruments
affiche un graphique indiquant la valeur de pression de
chaque pneu et affichant la valeur des pneus sous-gonflés
dans une couleur différente. Lorsque cela se produit, vous
devez accroître la pression des pneus à la pression à froid
recommandée pour que le témoin du système de surveil-
lance de la pression des pneus s'éteigne.
La pression des pneus varie en fonction de la température,
d'environ 7 kPa (1 lb/po²) par tranche de 6,5 °C (12 °F).
Autrement dit, à mesure que diminue la température, la
pression des pneus baisse proportionnellement. La pres-
sion des pneus doit toujours être réglée en fonction de la
pression des pneus à froid. La pression des pneus à froid
est mesurée lorsque le véhicule a été immobilisé pendant
au moins trois heures ou lorsqu'il a roulé sur une distance
inférieure à 1,6 km (1 mi) après une période d'immobilisa-
tion de trois heures. La pression de gonflage à froid des
pneus ne doit pas dépasser la valeur maximale moulée sur
le flanc du pneu. Consultez le paragraphe « Pneus » dans
la section « Entretien et soin » pour obtenir des renseigne-
ments sur la méthode appropriée de gonflage des pneus du
véhicule. La pression des pneus augmente également pen-
dant la conduite du véhicule. Ce phénomène est normal et
vous ne devez pas retirer d'air des pneus.
Le système de surveillance de la pression des pneus avertit
le conducteur que la pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute sous le seuil
d'avertissement pour manque de pression, y compris en
raison du temps froid ou d'une perte naturelle de pression
par le pneu.
Le système de surveillance de la pression des pneus
maintient son message d'avertissement tant que la pression
demeure inférieure au seuil d'alerte, qui ne s'arrête que si
elle atteint ou dépasse de nouveau la valeur recommandée
sur l'étiquette de pression à froid des pneus. Lorsque le
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