Chrysler Pacifica Hybride 2019 Manuel Du Propriétaire page 207

secondes lorsque le contact est placé à la position ON/
RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-
MARCHE) pour vérifier le fonctionnement de l'ampoule.
Ce témoin s'allume accompagné d'un seul carillon lors-
qu'une anomalie est détectée dans le système de sacs
gonflables, celui-ci reste allumé jusqu'à ce que l'anomalie
soit corrigée. Si le témoin n'est pas allumé pendant le
démarrage, s'il demeure allumé ou s'il s'allume pendant la
conduite, confiez dès que possible votre véhicule à un
concessionnaire autorisé pour faire vérifier le système.
– Témoin d'avertissement de rappel des ceintures
de sécurité
Ce témoin d'avertissement s'allume lorsque la ceinture de
sécurité du conducteur ou du passager est débouclée.
Lorsque le commutateur d'allumage est d'abord mis à la
position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE), si le conducteur n'a pas bou-
clé sa ceinture de sécurité, un carillon retentit et le témoin
s'allume. Lors de la conduite, si le conducteur ou le
passager avant n'a toujours pas bouclé sa ceinture de
sécurité, le témoin de rappel des ceintures de sécurité
clignote ou demeure allumé en continu et un carillon
retentit.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE 205
Consultez le paragraphe « Dispositifs de retenue des
occupants » dans la section « Sécurité » pour obtenir de
plus amples renseignements.
– Témoin du système de freinage
Ce témoin d'avertissement contrôle diverses fonctions de
freinage, y compris le niveau de liquide pour freins et le
serrage du frein de stationnement. L'allumage du témoin
du système de freinage peut indiquer que le frein de
stationnement est serré, que le niveau de liquide pour
freins est bas ou que le réservoir du système de freinage
antiblocage présente un problème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le frein de stationne-
ment est desserré et que le réservoir de liquide pour freins
du maître-cylindre est plein, cela peut indiquer une ano-
malie du circuit hydraulique de frein, ou un problème de
servofrein détecté par le système de freinage antiblocage
(ABS) ou la commande de stabilité électronique (ESC).
Dans ce cas, le témoin reste allumé tant que la réparation
nécessaire n'a pas été effectuée. Si le problème est lié au
servofrein, la pompe du système de freinage antiblocage
(ABS) fonctionne lorsque vous freinez et une pulsation de
la pédale de frein pourrait être ressentie chaque fois que
vous freinez.
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