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216 PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
rechange ou de modèles différents non compatibles. Véri-
fiez toujours le témoin d'anomalie du système de surveil-
lance de la pression des pneus après le remplacement d'un
ou de plusieurs pneus ou roues de votre véhicule pour
vous assurer qu'ils permettent au système de surveillance
de la pression des pneus de fonctionner normalement.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pression des pneus a
été optimisé pour les pneus et les roues d'origine. Les
paramètres d'avertissement et de pression du système
de surveillance de la pression des pneus ont été établis
pour la dimension des pneus installés sur votre véhi-
cule. Vous pourriez altérer le fonctionnement du sys-
tème ou endommager les capteurs lorsque vous utili-
sez du matériel de dimension, de style ou de type
différents. Des roues provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs. L'utilisation d'un
scellant à pneu de marché secondaire peut désactiver le
capteur de système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Après l'utilisation du scellant à pneu
de marché secondaire, il est recommandé d'amener
votre véhicule chez votre concessionnaire autorisé
pour vérifier le fonctionnement de votre capteur.
Témoins jaunes
– Témoin de désactivation du système
d'avertissement de collision frontale – selon
l'équipement
Ce témoin d'avertissement s'allume pour indiquer que
système d'avertissement de collision frontale est désactivé.
Témoins verts
– Témoin des clignotants
Lorsque le clignotant de gauche ou de droite est activé, le
témoin des clignotants clignote indépendamment et les
clignotants extérieurs correspondants clignotent. Vous
pouvez activer les clignotants en déplaçant le levier multi-
fonction vers le bas (gauche) ou vers le haut (droite).
NOTA :
• Un carillon continu retentit si le véhicule roule plus de
1 mi (1,6 km) alors qu'un des clignotants est activé.
• Si l'un des deux témoins se met à clignoter rapidement,
vérifiez l'état des ampoules extérieures.
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