Chrysler Pacifica Hybride 2019 Manuel Du Propriétaire page 299

MISE EN GARDE! (Suite)
véhicule et n'ajoutez pas de marchepieds ou de
marchepieds latéraux acquis d'après-vente.
• Il est dangereux d'essayer de réparer soi-même un
composant du système de sacs gonflables. N'oubliez
pas d'informer toute personne qui doit intervenir sur
votre véhicule de la présence d'un système de sacs
gonflables à bord.
• Ne tentez pas de modifier les composants du système
de sacs gonflables. Un sac gonflable pourrait se dé-
ployer accidentellement ou ne pas fonctionner adéqua-
tement si le système est modifié. Rendez-vous chez un
concessionnaire autorisé pour tout entretien du sys-
tème de sacs gonflables. Si vos sièges, y compris les
couvercles de garnissage et les coussins, exigent un
entretien ou une réparation (notamment le retrait ou le
desserrage et le serrage des boulons de fixation des
sièges), rendez-vous chez un concessionnaire autorisé.
Seuls des accessoires de sièges approuvés par le
constructeur doivent être utilisés. Si des modifications
doivent être apportées au système de sacs gonflables
de votre véhicule pour l'adapter au transport de per-
sonnes ayant une invalidité, communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
Enregistreur de données d'événement
Ce véhicule est muni d'un enregistreur de données d'évé-
nement. Le but principal d'un enregistreur de données
d'événement est d'enregistrer, lors de certaines collisions
ou de risque de collision, les données relatives au déploie-
ment d'un sac gonflable ou lors de l'impact d'un obstacle,
ainsi que les données qui aideront à analyser le rendement
des différents systèmes du véhicule. L'EDR est conçu pour
enregistrer des données relatives à la dynamique du véhi-
cule et aux systèmes de sécurité pendant une brève période
de temps, généralement 30 secondes ou moins. L'EDR dans
ce véhicule est conçu pour enregistrer les données d'ana-
lyse servant à vérifier :
• le fonctionnement des divers systèmes de votre véhi-
cule;
• si les ceintures de sécurité du conducteur et du passager
sont attachées;
• jusqu'où (s'il y a lieu) le conducteur enfonçait la pédale
de frein et/ou d'accélérateur; et
• à quelle vitesse roulait le véhicule.
Ces données peuvent aider à fournir une meilleure com-
préhension des circonstances dans lesquelles les accidents
ou des blessures surviennent.
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