Changement De Roue - Reely « Mini Bulldog » 4WD RtR Notice D'emploi

c) Changement de roue
Après avoir desserré l'écrou de roue (A), retirez la roue
de l'axe (C).
Il se peut que l'écrou d'entraînement (B) reste coincé sur
la jante lors du retrait de la roue ou qu'il se desserre de
l'axe (C). Veillez à ce que la broche d'entraînement (D) ne
tombe pas et ne se perde pas.
Lorsque vous remettez la roue en place, contrôlez impé-
rativement que la broche d'entraînement (D) est bien
insérée au milieu de l'axe (C) et placée et dans la rainure
correspondante de l'écrou d'entraînement (B).
Sans broche d'entraînement (D), aucun couple ne peut
être transféré du moteur à la roue, la roue tourne dans
le vide.
Enfin, insérez la nouvelle roue de manière à ce que la vis
à six pans creux à l'intérieur de la jante s'insère exacte-
ment sur l'écrou d'entraînement (B).
Vissez la roue avec l'écrou de roue (A).
Veillez au bon positionnement de l'écrou de roue (A) lors
du vissage. L'écrou de roue est un écrou dit de blocage,
sur l'un des côtés de l'écrou de blocage se trouve un insert
en plastique. Celui-ci doit être orienté vers l'extérieur lors
du vissage.
Ne forcez pas en vissant, sinon la roue tourne-
ra difficilement et le mécanisme d'entraînement
pourrait s'endommager.
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