Mise En Service / Fonctionnement - Reely « Mini Bulldog » 4WD RtR Notice D'emploi

• N'utilisez le chargeur que pour charger une seule batterie de propulsion à la fois.
• Retirez la batterie de propulsion du véhicule pour effectuer la recharge.
• La batterie de propulsion doit être entièrement déconnectée du véhicule/variateur de vitesse avant son
branchement au chargeur et le début de la recharge. Dans le cas contraire, le chargeur ou le véhicule/
variateur de vitesse pourrait subir des dommages et entraîner la perte de la garantie !
• Lorsque vous manipulez le chargeur ou la batterie, ne portez aucun matériau métallique ou conducteur
tel que des bijoux (chaînes, bracelets, bagues ou objets similaires). Risque d'incendie et d'explosion en
cas de court-circuit.
• N'utilisez jamais le bloc d'alimentation/chargeur immédiatement après son transport d'une pièce froide
à une pièce chaude. L'eau de condensation formée peut dans certains cas provoquer des dysfonction-
nements ou des dommages.
Attendez que le bloc d'alimentation/chargeur ait atteint la température ambiante avant de le brancher et
de le mettre en service. Cela peut prendre plusieurs heures !
• Si un fonctionnement sans risque n'est plus assuré, il convient de mettre le bloc d'alimentation/chargeur
hors tension et de les protéger contre toute mise sous tension involontaire.
Tout d'abord, coupez la tension d'alimentation sur tous les pôles à la prise de courant à laquelle le bloc
d'alimentation est raccordé (dévissez le coupe-circuit automatique ou le fusible et ensuite désactivez le
disjoncteur différentiel). Retirez ensuite le bloc d'alimentation de la prise de courant. Puis débranchez
l'accu éventuellement branché au chargeur.
N'utilisez plus le bloc d'alimentation/chargeur mais confiez-le à un atelier spécialisé ou éliminez-le en
respectant les règlements en vigueur pour la protection de l'environnement.
• Il est probable qu'une utilisation sans danger ne soit plus possible si le bloc d'alimentation/chargeur
présente des dommages visibles ou s'il ne fonctionne plus après un stockage dans des conditions
défavorables ou après avoir subi de sévères contraintes liées au transport.
c) Mise en service / Fonctionnement
• Si vos connaissances quant à l'utilisation de modèles radiocommandés sont insuffisantes, veuillez vous
adresser à un modéliste expérimenté ou à un club de modélisme.
• Lors de la manipulation du modèle, veillez à ce que les parties du corps ou les objets ne soient jamais
dans la zone de danger des moteurs ou de toute autre pièce rotative du mécanisme d'entraînement.
• Utilisez exclusivement l'accu de propulsion fourni (ou un accu de rechange identique) pour le véhicule.
Ne faites jamais fonctionner le véhicule avec un bloc d'alimentation, même à des fins de test.
• Ce véhicule est conçu uniquement pour fonctionner avec un accu de propulsion Li-Ion à 2 cellules
(tension nominale 7,4 V).
En cas d'utilisation de batteries de propulsion dotées d'un plus grand nombre de cellules, il existe un
risque d'incendie par surchauffe du variateur de vitesse et d'endommagement du mécanisme d'entraî-
nement par surcharge (par ex. différentiel). Il y aurait alors perte de la garantie ou de la garantie légale !
• Lors de la mise en service, allumez toujours d'abord l'émetteur. Connectez ensuite l'accu de propulsion
au véhicule et mettez le véhicule sous tension. Autrement, le véhicule pourrait réagir de manière inat-
tendue !
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