Radwechsel - Reely « Mini Bulldog » 4WD RtR Notice D'emploi

c) Radwechsel
Nach dem Lösen der Radmutter (A) ziehen Sie das Rad
von der Radachse (C) ab.
Möglicherweise bleibt die Radmitnehmer-Mutter (B) beim
Abziehen des Rads in der Felge stecken oder sie löst sich
von der Radachse (C). Achten Sie dann darauf, dass der
Mitnehmerstift (D) nicht herausfällt und verloren geht.
Wenn später das Rad wieder aufgesetzt wird, ist unbe-
dingt zu kontrollieren, dass der Mitnehmerstift (D) genau
in der Mitte der Radachse (C) steckt und in der entspre-
chenden Nut in der Radmitnehmer-Mutter (B) zu liegen
kommt.
Bei fehlendem Mitnehmerstift (D) kann kein Drehmoment
vom Motor auf das Rad übertragen werden, das Rad dreht
sich frei durch.
Anschließend wird das neue Rad aufgesteckt, so dass
der Innensechskant innen an der Felge genau auf der
Radmitnehmer-Mutter (B) steckt.
Schrauben Sie das Rad mit der Radmutter (A) fest.
Achten Sie hierbei auf die richtige Anordnung der Radmut-
ter (A) beim Festschrauben. Die Radmutter ist eine sog.
Stoppmutter; auf einer Seite der Stoppmutter befindet sich
ein Kunststoffeinsatz. Dieser muss beim Festschrauben
nach außen hin zeigen.
Wenden Sie beim Festschrauben keine Gewalt
an, da sich sonst das Rad nur schwer dreht,
wodurch der Antrieb beschädigt werden kann.
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