Reely « Mini Bulldog » 4WD RtR Notice D'emploi page 74

• Pour arrêter le véhicule, éteignez toujours d'abord le véhicule et déconnectez ensuite complètement la
batterie de propulsion du véhicule. Vous pouvez maintenant éteindre l'émetteur. Si le niveau de charge
des piles (ou des accus) de l'émetteur est faible, la portée diminue. De plus, le véhicule ne réagit plus
aux commandes émises par l'émetteur. Arrêtez dans ce cas de conduire le véhicule et éteignez-le.
Remplacez les piles ou accus par des piles ou accus neufs.
• Si la batterie de propulsion du véhicule est faible, la voiture devient plus lente ou ne réagit plus correc-
tement aux commandes de l'émetteur.
L'accu dans le véhicule ne sert pas uniquement à alimenter le moteur via le variateur de vitesse intégré,
mais aussi le récepteur, le servo de direction et le servo pour les 2 vitesses.
Un circuit BEC est ainsi intégré dans le variateur (en anglais « Battery Eliminator Circuit », il s'agit d'un
circuit électronique permettant l'alimentation directe du récepteur sans batterie de récepteur supplé-
mentaire).
Si la tension de l'accu de propulsion est trop faible, cela peut avoir un effet sur le récepteur et le modèle
ne réagit plus aux commandes envoyées par l'émetteur.
Dans ce cas, cessez immédiatement d'utiliser le modèle (éteignez le véhicule, déconnectez entièrement
la batterie de propulsion du modèle, éteignez l'émetteur). Remplacez ensuite la batterie de propulsion
du modèle ou rechargez-la.
Avant de recharger l'accu, laissez-le refroidir complètement.
• Le moteur, le mécanisme d'entraînement, l'électronique et l'accu de propulsion du modèle s'échauffent
lors du fonctionnement. Respectez une pause d'au moins 5 à 10 minutes avant de remplacer la batterie.
• Ne touchez jamais le moteur, le variateur de vitesse/récepteur et l'accu tant qu'ils ne sont pas refroidis.
Risque de brûlures !
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