Utilisation; Montage De Pneu De Rechange; Insertion Des Piles Dans L'émetteur; Allumage De L'émetteur - Reely « Mini Bulldog » 4WD RtR Notice D'emploi

10. Utilisation

a) Montage de pneu de rechange
Le pneu de rechange fournis peuvent être vissés à l'arrière du véhicule. Pour cela, une vis adaptée ainsi qu'un tour-
nevis vous sont fournis dans la livraison. Veillez toutefois à ne pas forcer lors du serrage de la vis.
b) Insertion des piles dans l'émetteur
Ouvrez le compartiment à piles de l'émetteur (en faisant glisser le couvercle) et insérez-y deux piles neuves ou des
accus pleinement chargés. Veillez à respecter la bonne polarité (positive/+ et négative/-) en vous référant aux indica-
tions présentes sur les piles/accus. Refermez le compartiment des piles.
c) Allumage de l'émetteur
Placez les deux boutons rotatifs « STEERING TRIM » (6) et « THROTTLE TRIM » (9) en position médiane. Allumez
tout d'abord l'émetteur à l'aide de l'interrupteur marche/arrêt (8) (interrupteur en position « ON » = allumé).
La LED rouge (7) sur l'émetteur clignote lentement (1 clignotement, pause, 1 clignotement, pause etc.).
Ceci indique que l'émetteur essaie de se connecter au récepteur.
Si la LED clignote 2 fois avant de faire une pause, les piles sont faibles et doivent être remplacées par des
piles neuves.
d) Insertion de la batterie de propulsion dans le modèle
Attention !
Ne connectez pas encore la batterie de propulsion au véhicule. Allumez d'abord l'émetteur, voir chapitre
10. b) et 10. c).
Important !
Ce véhicule est conçu uniquement pour fonctionner avec un accu de propulsion Li-Ion à 2 cellules (tension
nominale 7,4 V).
En cas d'utilisation de batteries de propulsion dotées d'un plus grand nombre de cellules, il existe un risque
d'incendie par surchauffe du variateur de vitesse et d'endommagement du mécanisme d'entraînement par
surcharge (par ex. différentiel). Il y aurait alors perte de la garantie ou de la garantie légale !
Insérez l'accu dans le compartiment au dos du véhicule
(A).
Si la fiche de raccordement (B) ne dépasse pas à l'ar-
rière à proximité du compartiment de l'accu, vous devez
d'abord rabattre la carrosserie vers le haut. Reportez-vous
pour ce faire au chapitre 11.
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