Fonctionnement Du Témoin D'avertissement; Voyant D'avertissement De Système De Charge - Hyundai Getz Manuel De L'utilisateur

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
SB210L2-FU
Témoin de Niveau Insuffi -
Sant du Liquide de Frein /
Frein à Main
!
AVERTISSEMENT:
Si vous suspectez un problème au
circuit de freinage, faites vérifier
vos freins dès que possible par un
distributeur Hyundai. Il
dangereux d'utiliser une voiture
dont le système électrique ou
hydraulique du circuit de freinage
présente la moindre anomalie.
Fonctionnement du témoin
d'avertissement
Le témoin d'avertissement du frein à
main / circuit de freinage doit s'allumer
lorsque vous serrez le frein à main et
que la clé de contact est amenée en
position "ON" ou "START". Lorsque
le moteur se met en marche, le
témoin doit s'éteindre dès que vous
desserrez le frein à main.
Si le frein à main n'est pas serré, le
témoin doit s'allumer lorsque la clé de
contact est amenée en position "ON"
ou "START" puis s'éteindre dès que
le moteur démarre. Si le témoin
s'allume en toute autre circonstance,
ralentissez et garez-vous en un endroit
sans danger le long de la chaussée.
Le témoin du circuit de freinage
induque que le niveau du liquide de
frein dans le maître-cylindre est
est
insuffisant. Dans ce cas, il convient
de faire l'appoint au moyen de liquide
de frein conforme à la spécification
DOT 3 ou DOT 4. Après avoir fait
l'appoint, et en l'absence d'autre
anomalie, amenez la voiture en
conduisant prudemment chez un
distributeur Hyundai qui procédera à
une inspection du système de freinage.
Si une autre anomalie est mise en
évidence, ne pas reprendre la route
avec la voiture, mais la faire remorquer
jusque chez le distributeur. Votre
Hyundai est équipée d'un double circuit
de freinage en diagonale. En d'autres
termes, si l'un des circuits vient à
lâcher, la voiture conserve une
certaine capacité de freinage sur deux
roues. Si un seul des circuits en
diagonale fonctionne, la course de la
pédale de frein set plus longue et il
faut exercer une pression supérieure
à la normale pour arrêter la voiture.
En outre, la voiture a besoin d'une
distance nettement plus longue pour
s'arrêter complètement. Si le circuit
de freinage venait à lâcher pendant
que vous roulez, choisissez un rapport
inférieur pour ralentir au moyen du
frein moteur et arrâtezla voiture dès
que vous pouvez le faire sans danger.
SB210M1-FU
Voyant d'Avertissement
de Système de Charge
Le voyant d'avertissement de système
de charge doit s'allumer lorsque
l'allumage est mis en marche, puis
s'éteindre lorsque le moteur tourne. Si
le voyant reste allumé tandis que le
moteur tourne, il y a un mauvais
fonctionnement dans le système de
charge électrique. Si le voyant s'allume
pendant que vous conduisez, coupez
le moteur et contrôle d'abord sous le