Hyundai Getz Manuel De L'utilisateur page 129

SC110C2-FU
o R (Reverse : marche arrière)
Sert à faire une marche arrière.
Attendre que la voiture
immobilisée complètement avant de
mettre la sélecteur sur "R".
SC110D1-FU
o N (Neutral : point mort):
Dans la position "N", la boîte est au
point mort, ce qui signifie qu'aucune
vitesse n'est engagée. Le moteur peut
être démarré lorsque le sélecteur est
sur la position "N", mais cela n'est
pas recommandé sauf lorsque le
moteur s'arrête alors que la voiture
est en mouvement.
SC110E2-FU
o D (Drive : conduire):
Cette position est utilisée pour la
conduite normale. Attendre que la
voiture soit immobilisée complètement
avant de mettre la sélecteur sur "D".
La boîte change
automatiquement en choisissant
parmiles quatre vitesses celle qui
procure le meilleur rapport puissance/
soit
économie. Ne jamais rétrograder
manuellement dans la position "2" ou
"L" lorsque la voiture se déplace à
plus de 95 km/h.
SC110F1-FU
o 2 (deuxième vitesse):
Pour conduire sur route glissante,
grimper une côte ou freiner avec le
moteur dans une descente. Lorsque
le sélecteur est sur "2", le changement
de vitesse s'effectue automatique-
ment entre le 1er et le 2ème rapport.
Cela signifie que la boîte ne peut
sélectionner d'elle-même le 3ème
rapport. Toutefois, le 3ème rapport
s'enclenche lorsque la vitesse de la
voiture dépasse une certaine limite
afin d'éviter que le moteur ne tourne
à un régime excessif. Amenez
manuellement le sélecteur sur la po-
sition "D" pour remettre la boîte dans
la condition normale
fonctionnement.
COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
de vitesse
SC110G1-FU
o L (Low gear : 1ère vitesse):
S'utilise pour grimper une côte à
pourcentage très élevé, ou pour
freiner avec le moteur dans une forte
descente. Lorsque vous rétrogradez
dans la position "L", la boîte reste
momentanément dans le deuxième
rapport jusqu'à ce que la voiture ait
suffisamment ralenti pour permettre
l'enclenchement du premier rapport.
Ne pas rouler à plus de 50 km/h dans
ce rapport. Lorsque le sélecteur est
dans la position "L", la boîte n'utilise
que le premier rapport. Toutefois,
elle enclenche la 2ème lorsque la
vitesse de la voiture dépasse une
certaine limite, puis la 3ème en cas
de nécessité pour éviter que le moteur
ne tourne à un régime excessif.
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